Morten Lyhne Petersen
BMW har rundet 50.000 producerede iX3 på cirka ni måneder på den nye fabrik i Ungarn.
Milepælen er nået cirka ni måneder efter, at serieproduktionen begyndte i slutningen af oktober 2025, og gør den ungarske fabrik i Debrecen til den hurtigste opskalering af en ny fabrik i BMW Groups historie. Det oplyser BMW Group i en pressemeddelelse tirsdag.
Fabrikken er koncernens første, der udelukkende bygger elbiler, og iX3 er den første serieproducerede model på Neue Klasse-platformen, som skal bære BMW’s elektriske offensiv de kommende år.
“Aldrig før har vi bygget så mange biler så hurtigt på en ny fabrik,” siger Raymond Wittmann, medlem af BMW’s koncernbestyrelse med ansvar for produktion, i pressemeddelelsen.
Ekstra skiftehold indført før tid
Den hurtige opskalering er drevet af et ekstra skiftehold, som BMW indførte allerede i februar 2026, altså tidligere end oprindeligt planlagt. Ved fuld drift kan Debrecen ifølge BMWblog bygge op til 150.000 biler om året.
Efterspørgslen presser tempoet op. BMW oplyser selv, at ordreindgangen for iX3 nærmer sig 100.000 biler, altså tæt på det dobbelte af det producerede antal.
Hjertet i Neue Klasse
Debrecen er testcase for BMW’s nye elbil-arkitektur. Fabrikken bruger en ny elektrisk platform, ny software og en ny produktionsproces, og erfaringerne herfra skal ifølge BMW rulles ud til de øvrige fabrikker.
Wittmann pegede også på den bredere modeloffensiv, som iX3 er første kapitel af.
“Inden udgangen af 2027 vil vi lancere 40 nye eller opdaterede modeller,” siger han i den samme pressemeddelelse.
Efter iX3 følger en coupé-SUV-udgave kaldet iX4, som ifølge BMWblog ventes at gå i produktion i november på samme fabrik.
Hvad rekorden betyder for danske købere
For danske købere er det rå produktionstal først og fremmest et signal om, hvor tilgængelig bilen bliver på markedet. Med et ekstra skiftehold i drift stiger antallet af tilgængelige biler i Europa markant.
iX3 sælges i Danmark i to varianter. Basisudgaven iX3 40 med baghjulstræk starter ifølge BMW Danmark ved 519.900 kroner, mens den firehjulstrukne iX3 50 xDrive ligger fra 649.900 kroner.
BMW Danmark oplyser, at iX3 40 har en rækkevidde på op til 628 kilometer og kan lynoplade med op til 300 kW, hvilket sender bilen fra 10 til 80 procents batteri på 21 minutter.
Hvor hurtigt bilerne når frem til danske ejere, afhænger stadig af BMW Danmarks tildeling og forhandlernes kø. Men når fabrikken skruer yderligere op for tempoet, bliver flaskehalsen i det mindste ikke selve produktionen.
