Morten Lyhne Petersen
EPA har offentliggjort de første officielle tal for Tesla Cybercab.
Den autonome to-personers robotaxi vejer kun 3.113 pund, svarende til cirka 1.412 kg, har et batteri på 47,6 kWh og en elmotor på 161 kW. Det fremgår af certificeringspapirerne fra det amerikanske miljøagentur EPA, der blev udstedt i slutningen af maj 2026.
Det er en bemærkelsesværdigt lav vægt for en moderne elbil og er nøglen til hele konstruktionen.
Forhjulstræk og en enkelt motor
Cybercab drives af en enkelt permanentmagnet-synkronmotor på 161 kW, svarende til 219 hk. Den sender kraften til forhjulene via et ettrinsgear, oplyser Not a Tesla App med henvisning til EPA-dokumenterne.
Batteripakken kører på 326 volt og leverer omkring 48 kWh. Det er en relativt beskeden kapacitet sammenlignet med markedets øvrige elbiler, men det hænger sammen med den lave vægt og fokus på effektivitet.
Rækkevidde med et forbehold
På EPA’s testbænk kørte Cybercab 418 miles, altså cirka 673 kilometer, på en opladning under kombineret cyklus. På motorvej blev tallet 375 miles eller knap 603 kilometer.
De tal er dog ujusterede labtal. Når EPA anvender sin sædvanlige korrektionsfaktor til den endelige label-værdi, vil rækkevidden formentlig lande omkring 300 miles, altså cirka 483 kilometer, skriver det amerikanske medie evxl.co. Det matcher det mål, Tesla tidligere har angivet.
Forbruget lyder på 165 Wh pr. mile — cirka 103 Wh pr. kilometer — og det gør efter Teslaratis vurdering Cybercab til den mest effektive elbil, der hidtil er sluppet gennem EPA’s certificering.
To sæder, intet rat, ingen pedaler
EPA-papirerne bekræfter det, Tesla viste frem ved afsløringen 10. oktober 2024 på Warner Bros. Studios i Burbank: Cybercab er en to-personers bil uden rat og uden pedaler.
Den primære opladning sker trådløst via induktion, en løsning Tesla har præsenteret som central for, at robotaxierne selv kan hente strøm mellem ture.
Produktion er i gang i Texas
Tesla byggede sin første Cybercab i februar 2026 og har siden trappet produktionen op på fabrikken Giga Texas. Selve EPA-certifikatet blev sikret i sidste måned, og det betyder, at bilen formelt set er klar til at blive sat i kommerciel drift.
Elon Musk har siden afsløringen i 2024 fastholdt, at Cybercab skal koste under 30.000 dollars, svarende til cirka 207.000 kroner. Den pris er endnu ikke bekræftet officielt, og bilen er ikke meldt klar til det europæiske marked, hvor Teslas øvrige Full Self-Driving-funktioner stadig venter på godkendelse.
