Toyota-direktør om nyt Uber-samarbejde: “Vi oplever en markant bevægelse mod fuld elektrificering”

Aftalen skal gøre det billigere og lettere for Uber-chauffører og flåde-partnere at få adgang til elektrificerede biler. I resten af Europa kan chaufførerne vælge både hybrider og fuldt elektriske Toyota- og Lexus-modeller, men den danske model springer hybriderne over.

Partnerskabet blev offentliggjort mandag den 20. juli og udrulles i første omgang i ti europæiske lande med færdig udrulning inden årets udgang. Løsningen kombinerer bil, finansiering, leasing og en brugsbaseret forsikring i én pakke.

Toyotas danske direktør, Pernille Kim Johansen, sætter aftalen ind i en dansk kontekst i selskabets egen pressemeddelelse:

“Vi oplever en markant bevægelse mod fuld elektrificering af bilflåden i Danmark, og taxikørsel er ingen undtagelse,” siger hun.

bZ4X er allerede taxa-favorit

Toyota har været på vej ind i det danske taxa-marked et stykke tid. Elbilen bZ4X endte som den mest nyregistrerede taxi i Danmark sidste år og tegnede sig for omkring 20 procent af markedet – hver femte nye taxi i 2025 var en Toyota bZ4X, oplyser Toyota Danmark.

Ubers danske partner DRIVR kører 100 procent på strøm og er selskabets hovedpartner i København. Direktør Bo Svane skriver i pressemeddelelsen, at “Toyota og Uber er to globale pionerer, der konstant bevæger sig mod fremtiden,” og at DRIVR har samme ambition.

Uber er landsdækkende efter Dantaxi-opkøb

Uber vendte tilbage til Danmark i 2024 efter en syvårig pause og bygger sin drift oven på to danske selskaber. I København leverer DRIVR bilerne og chaufførerne på Ubers app, mens amerikanerne i maj 2025 købte Dantaxi 4×48, landets største taxaselskab, med omkring 3.500 chauffører og aktivitet i 75 danske kommuner.

Det er ind i denne infrastruktur, Toyota nu placerer sin elbil-pakke. Toyota Motor Europe har cirka 15,6 millioner Toyota- og Lexus-biler kørende på de europæiske veje og solgte 1,229 millioner biler på kontinentet i 2025 med en samlet markedsandel på 7,2 procent.

Danmark er EU-undtagelsen

For Uber-chaufførerne handler partnerskabet om økonomi. Raoul Philipse, Senior Director for Central Operations hos Uber, understreger i pressemeddelelsen, at “samarbejdet med Toyota giver os mulighed for at tilbyde en samlet løsning, der gør det nemmere at eje og drive bil.”

Om det slår igennem på taxa-priserne på gaden, står stadig hen i det uvisse. Men den danske variant af aftalen, hvor hybriderne er skåret fra, markerer at Toyota læser det danske marked som modent til en ren elbil-linje. Færdigudrulningen ventes inden årsskiftet.