Jesper Bengtson
Teslas AI-chef har bekræftet, at en opdatering med udvidet FSD v14 Lite er kandidat til bred udrulning på ældre HW3-biler.
Bekræftelsen fra AI-chef Ashok Elluswamy kom i går, mandag, og betyder, at mange Tesla-ejere med ældre HW3-biler står til at få opdateringen inden for få dage.
Planen omfatter globalt omkring fire millioner HW3-biler.
Opdateringen bærer versionsnummeret 2026.20.6.10 og lægger et lag nye funktioner oven på den FSD Lite, der begyndte at rulle ud til testere sidst i juni. Elluswamy skrev på X, at dette efter alt at dømme er versionen, der ryger til bred udrulning, ifølge Not a Tesla App.
Nye funktioner der hidtil kun var på HW4
Blandt tilføjelserne er muligheden for at starte selvkørslen direkte fra parkeringsposition uden først at trykke bremsepedalen, en blå P-ikon der markerer destinationen på skærmen, en overlejring med parkeringsvalg ved ankomst samt en dedikeret Self-Driving-app med streak-tracking, hvor bilen registrerer sammenhængende ture uden førerindgriben.
Officielle release notes bekræfter desuden bedre reaktioner i navigation, ved fletninger og over for fodgængere, samt glattere styring og færre unødige nedbremsninger, skriver Tesla Oracle.
De nye elementer var indtil nu forbeholdt biler med Teslas nyere HW4-computer. FSD v14 Lite er den første version, der forsøger at destillere kernefunktionerne fra HW4-generationen ind i den ældre hardware.
Én ting får HW3-ejere aldrig
Selvom listen af nye funktioner er lang, er der en klar grænse. Tesla bekræftede i april, at HW3-biler ikke bliver i stand til at køre uden en menneskelig chauffør bag rattet, det Tesla kalder Unsupervised FSD.
På kvartalsregnskabsmødet for første kvartal 2026 forklarede topchef Elon Musk beslutningen med teknikken. “Desværre har HW3 simpelthen ikke kapaciteten til at opnå Unsupervised FSD, jeg ville ønske det var anderledes. Vi troede på et tidspunkt, at den ville have det, men den har kun 1/8 af hukommelsesbåndbredden i forhold til HW4, og hukommelsesbåndbredde er et af nøgleelementerne for Unsupervised FSD,” sagde Musk på opkaldet.
Ejere med FSD-pakken på ældre biler får derfor ikke den fuldt autonome funktion, der oprindeligt blev lovet ved købet. Tesla lancerede i stedet et rabatprogram, hvor HW3-ejere kan bytte deres bil ind mod en nyere AI4-udrustet model, oplyste Not a Tesla App i april.
HW3-biler får heller ikke den næste store FSD-generation, version 15. Softwarebroen v14 Lite er derfor sidste større kapitel for den ældre hardware.
Sådan står det for dig
Har du købt din Tesla fra 2019 og frem, kan bilen have HW3-computeren. Det gælder typisk Model 3 og Model Y produceret før Tesla begyndte at skifte til den nyere HW4 i løbet af 2023.
Tidlige testere melder om enkelte fejl i den nye build. Blandt de identificerede problemer er en fejl i blinklyset ved lyskryds, let sitrende styring omkring 65 kilometer i timen og hjul, der ikke retter helt op efter parkering.
Testeren Zack, kendt på X som @BLKMDL3, konkluderede alligevel, at “FSD v14 Lite føles langt mere sikker end v12.6.4”, ifølge Tesla Oracle.
Selve udrulningen er allerede i gang. Efter Elluswamys bekræftelse mandag udvidede Tesla adgangen til almindelige kunder på under et døgn.
