Jesper Bengtson
Efter krav fra californiske myndigheder har Tesla droppet Autopilot-betegnelsen i software-menuen.
Ejer du en Tesla, ser navnene på førerhjælpen anderledes ud i denne sommer, end de gjorde ved årsskiftet. Den funktion, du kendte som Navigate on Autopilot, hedder nu Navigate on Autosteer, og hardwaren bag den avancerede kørsel, tidligere kaldet FSD Computer, står i menuen som AI Computer.
Baggrunden er en afgørelse fra Californiens transportmyndighed. I december 2025 fandt California DMV, at Teslas brug af begreberne “autopilot” og “Full Self-Driving Capability” er misvisende og i strid med delstatens lovgivning, fordi bilerne ikke kan køre autonomt. Tesla fik 60 dage til at rette op.
Den 17. februar 2026 kunne DMV meddele, at Tesla havde stoppet med at bruge det misvisende begreb “Autopilot” i markedsføringen i Californien og dermed undgik en truende 30 dages licenssuspension.
Sådan er navnene rullet ud
Ændringerne dukkede først op i biler over hele verden med opdateringen 2026.2.9 i marts, der omdøbte Navigate on Autopilot til Navigate on Autosteer og FSD Computer til AI Computer. Med opdateringen 2026.8.6 fra 2. april 2026 blev navneskiftet formaliseret i selve softwaren, og Autosteer-terminologien afløste Autopilot i menuens tekster.
Funktionelt sker der intet. Bilen kan det samme, den bare hedder noget andet.
Ny FSD 14-opdatering bruger den nye betegnelse
I den seneste store opdatering, 2026.20.5.1, som Tesla begyndte at rulle ud den 29. juni 2026, er den nye navnetradition tydelig. Opdateringen bringer FSD 14 Lite til biler med den ældre HW3-hardware og tilføjer blandt andet forbedrede parkerings- og bakkefunktioner samt en menu, hvor du kan vælge, hvor bilen skal aflevere dig.
Med opdateringen er hastighedsprofilerne desuden tilgængelige hele tiden, så du selv kan justere kørselsmønstret undervejs.
Det ændrer intet ved dit ansvar i Danmark
For danske Tesla-ejere kom systemet officielt inden for lovens rammer den 9. juni 2026, da Færdselsstyrelsen accepterede den hollandske typegodkendelse af FSD Supervised. Færdselsstyrelsen slår fast, at du som fører er ansvarlig for køretøjet og hele tiden skal holde aktivt øje med trafikken og være klar til at tage over.
Færdselsstyrelsen understreger, at FSD Supervised er et førerassistentsystem, der supplerer føreren under kørslen. Det er ikke et selvkørende system, og du har det fulde ansvar for det, bilen foretager sig.
Med andre ord: Selvom menuen nu hedder Autosteer, må du ikke slippe rattet på en dansk motorvej, kigge på telefonen eller vende dig om for at snakke med passagererne på bagsædet. Kabinekameraet holder øje med, at du holder øjnene på vejen, og hvis du ikke gør det, kobler assistancen ud.
Godkendelsen er foreløbig. Falder EU-Kommissionens endelige vurdering ud til Teslas ugunst, kan tilladelsen bortfalde igen.
