Morten Lyhne Petersen
Siden 1. januar 2026 har lejere, andelshavere og ejerlejlighedsbeboere ret til at få sat en ladestander op.
Lovændringen rammer en gruppe, der hidtil har stået uden for elbil-bølgen, fordi de bor i etageejendomme uden egen parkeringsplads med stik. Med de nye regler kan udlejeren eller foreningen kun afvise et ladepunkt i en håndfuld konkrete tilfælde.
Reglerne følger af lovforslag L 39, der ændrer fire boliglove på én gang: lejeloven, almenlejeloven, ejerlejlighedsloven og andelsboligloven. Formålet er at fjerne forhindringer for opsætning af ladepunkter for beboere, hvor andre — udlejer eller en forening — ejer parkeringsarealerne.
Sådan kommer du i gang
Det er beboeren selv, der skal tage initiativet. Du skal varsle udlejer eller foreningen senest tre måneder, inden du vil have ladestanderen sat op. Selve arbejdet skal udføres af en autoriseret elektriker, og du kan blive bedt om at stille sikkerhed for udgifterne.
Har du en fast parkeringsplads tilknyttet boligen, kan ladestanderen monteres på den plads. Er parkeringen fælles, skal udlejer eller foreningen anvise et område, hvor du kan etablere et delt ladepunkt.
Du betaler hele regningen selv
Loven flytter retten til beboeren, men ikke regningen. Beboeren skal betale samtlige omkostninger til etablering, vedligeholdelse, drift og senere fjernelse af ladepunktet. Det gælder også eventuelle opgraderinger af elinstallationen, hvis den nuværende ikke kan bære den ekstra belastning.
Når du flytter, skal du som udgangspunkt sørge for at retablere parkeringsarealet, så det fremstår som før. Aftaler du noget andet med udlejer eller foreningen, kan ladepunktet blive stående, men du har ikke krav på godtgørelse for installationen.
Hvornår kan udlejer sige nej?
De nye regler giver beboeren ret, men ikke en ubetinget ret. Udlejer, ejer- eller andelsforeningen kan afvise et ladepunkt, hvis:
-
Ejendommen er fredet, og etableringen er uforenelig med fredningen
-
Arkitektoniske eller byggetekniske forhold ved bygningen taler imod
-
En privat servitut, der er tinglyst inden den 9. oktober 2025, er til hinder
-
Offentligretlige forskrifter er til hinder
For fælles parkeringsarealer er der desuden et loft: Når der allerede er ét ladepunkt for hver tiende parkeringsplads, kan foreningen afvise yderligere opsætning.
En af de største barrierer falder
Indtil nu har beboere i etageejendomme typisk skullet have grønt lys på en generalforsamling eller direkte godkendelse fra udlejeren, før de kunne sætte en ladeboks op. Det har ifølge advokatfirmaet Kromann Reumert reelt holdt mange ude af elbilmarkedet, fordi de ikke selv har rådighed over fællesarealerne.
Lovændringen er en udmøntning af EU’s bygningsdirektiv, som forpligter medlemslandene til at gøre det lettere at etablere ladeinfrastruktur i eksisterende boligmasse. Brancheorganisationen EjendomDanmark har bakket op om retningen, men har samtidig peget på, at foreninger og udlejere skal kunne håndtere ansøgningerne på en måde, der tager hensyn til alle beboere.
For den enkelte beboer betyder reglerne, at et nej fra udlejer eller bestyrelse nu skal kunne begrundes konkret i bygningens forhold eller eksisterende rettigheder, ikke i en generel modvilje mod ladeinfrastruktur.
