Morten Lyhne Petersen
Nye tal fra Færdselsstyrelsen viser en fejlrate på 45 procent for 2021-årgangen af Tesla Model Y.
Ud af 2.394 Tesla Model Y fra modelåret 2021, der blev synet for første gang i 2025, dumpede 1.069 biler. Til sammenligning fejlede kun 7 procent af samtlige elbiler synet samme år, oplyser Forenede Danske Motorejere (FDM) med henvisning til data fra Færdselsstyrelsen.
Forskellen til andre populære elbiler er markant. Volkswagen ID.4 af samme årgang landede på cirka 2 procents fejlrate ud af 7.121 syn i samme periode.
Slør i hjulophænget vælter bilerne
Den suverænt hyppigste årsag til dumpekaraktererne er slør i hjulophænget. Fejlen fandtes på 22 procent af de synede Model Y, mens den kun optrådte på 0,1 procent af ID.4-modellerne. Kategorien “aksler, hjul og dæk” udgør omkring halvdelen af alle registrerede fejl på Model Y.
Slitagen bekymrer FDM, fordi bilerne kun er få år gamle.
“At næsten hver anden Tesla Model Y dumper til første syn, er rasende højt og ikke noget, man bør forvente på så relativt nye biler,” siger Lone Otto, områdechef i FDMs tekniske rådgivning.
Model Y falder også på bremseudstyr, lygter og styreapparat, men det er ophængsfejlene, der bærer statistikken.
Ankenævn giver ejerne medhold
Sagen er ikke kun statistik. Ankenævn for biler har afgjort en principiel sag om slør i hjulophæng på en Tesla Model Y, hvor Tesla blev pålagt at dække reparationen på 3.346,25 kroner.
“Det må efter den sagkyndiges erklæring lægges til grund, at sløret har en sådan størrelse, at det vil forhindre, at bilen godkendes til syn,” fastslog ankenævnet i afgørelsen. Nævnet afviste samtidig, at Teslas interne toleranceværdier kan bruges som målestok i forhold til kunderne.
Advokat i FDM Michael Ern Nielsen kaldte afgørelsen vigtig, fordi den slog fast, at Teslas egen målemetode “ikke er relevant eller anvendelig ved vurdering af Teslas forpligtigelser over for deres kunder”.
FDM anbefaler tjek inden garantien udløber
FDM anbefaler nu direkte, at Tesla-ejere får bilen efterset uafhængigt, inden fabriksgarantien og den to-årige reklamationsret løber ud. Baggrunden er, at Tesla ifølge organisationen ikke anerkender fejlen ved kundehenvendelser, mens FDM selv betragter sløret som en mangel, der bør udbedres uden regning.
Danmarks mest solgte bil i maj
Kritikken rammer på et tidspunkt, hvor Model Y står stærkt på det danske marked. I maj 2026 var Model Y den mest solgte bil i Danmark med 1.030 nye registreringer og en markedsandel på 5,4 procent.
De danske synstal føjer sig til et bredere billede internationalt. Den tyske synsorganisation TÜV udpegede tidligere på året Model Y som den mindst pålidelige personbil i aldersgruppen to til tre år på det tyske marked.
For brugtvognskøbere betyder tallene, at et grundigt eftersyn af undervogn og hjulophæng kan være penge givet godt ud, inden underskriften sættes på købskontrakten.
