VW’s nye billige elbiler har fået 150.000 bestillinger: Leveringstiden sprænger

Bestiller du en ID. Polo i dag, går der mindst otte til ti måneder, før bilen står hos forhandleren. For de fleste købere betyder det levering først i løbet af 2027, selvom produktionen allerede kører i Spanien.

Volkswagen præsenterede mandag sin såkaldte Electric Urban Car Family samlet for første gang på bilsalonen i Paris, der åbnede 12. oktober. Familien tæller de to Volkswagen-modeller ID. Polo og ID. Cross samt søstermodellerne Cupra Raval og Škoda Epiq, der alle sigter mod en pris omkring 25.000 euro (cirka 186.000 kroner). Ifølge tyske Schmidtis Blog har de fire modeller tilsammen samlet omkring 150.000 bestillinger op, inden den første bil er leveret.

Fire modeller på samme platform

De fire biler deler omkring 80 procent af komponenterne under pladen og er bygget på koncernens nye MEB+-arkitektur med forhjulstræk. ID. Polo og Cupra Raval produceres i Martorell, mens ID. Cross og Škoda Epiq ruller ud fra fabrikken i Pamplona. Volkswagen og partnere har investeret cirka ti milliarder euro (omkring 75 milliarder kroner) i de spanske fabrikker og en batterifabrik i Sagunto.

“Electric Urban Car Family står for vores nye strategi for mobilitet i volumen-segmenterne,” siger Thomas Schäfer, administrerende direktør for Volkswagen-mærket, i koncernens pressemeddelelse, hvor han kobler programmet til konkurrenceevne, industriel styrke og en pris, som flere kan betale.

Dansk startpris under 190.000 kroner

I Danmark er ID. Polo prissat fra 189.995 kroner i basismodellen Trend. Den har en 37 kWh LFP-batteripakke og en WLTP-rækkevidde på op til 328 kilometer. Vælger man den store 52 kWh-pakke med 211 hestekræfter og 454 kilometers rækkevidde, lander startprisen på 229.995 kroner, mens de særlige Launch Editions ligger på 234.995 kroner (Life) og 269.995 kroner (Style).

Bestillingerne på ID. Polo kom i gang i slutningen af april, og allerede i september rapporterede Electrek, at modellen reelt var udsolgt med over 30.000 ordrer og en venteliste på ti måneder. ID. Cross, familiens SUV-variant, åbnede for bestillinger i juli med en europæisk startpris på 27.995 euro (cirka 209.000 kroner).

Kinesisk pres i det billige segment

Succesen falder på et tidspunkt, hvor Volkswagen og de øvrige europæiske producenter er under pres fra en bølge af billige kinesiske elbiler. Koncernen regner med at skulle sælge omkring 400.000 biler årligt af den nye familie for at nå rentabilitet, og de lange leveringstider efterlader et vindue for rivaler som Geely og Leapmotor. Den europæiske elbil-bølge med billigere modeller er allerede i fuld gang, og VW håber at vinde en bred købergruppe tilbage med den nye kvartet.

Bilsalonen i Paris er åben for publikum til og med 18. oktober, hvor alle fire modeller står side om side på Volkswagen-koncernens stand.