Sebastian Juul
Hyundai har skåret 10.000 kroner af basisprisen på Ioniq 3 få dage inden bilen vises frem hos danske forhandlere.
Prisen på den nye elbil starter nu ved 199.995 kroner, mod 209.995 kroner da bestillingsbøgerne åbnede i september. Hyundai Danmark bytter samtidig rundt på udstyret og sender bilen under det magiske tal på 200.000 kroner lige inden første forhandler-weekend.
Prisfaldet rammer både den lille og den store batteriudgave. Langdistanceudgaven med 61 kWh batteri er faldet 25.000 kroner, så Select Long Range nu starter ved 224.995 kroner mod 249.995 kroner før. Topmodellen N Line EVO er sat ned fra 294.995 til 279.995 kroner.
Rammer et vigtigt pejlemærke
Grænsen ved 200.000 kroner er blevet et pejlemærke i det danske elbilmarked, hvor stadig flere producenter kappes om at komme under den. Cupra Raval slog tidligere i år rekord med mere end 50.000 bestillinger på en billig elbil, der også ligger under grænsen.
Den oprindelige pris på Ioniq 3 blev mødt med kritik efter bestillingsåbningen i september. Hyundais direktør i Danmark, Jens Bisgaard Stokholm, forklarer til inputmag.dk, at det danske selskab har arbejdet tæt sammen med fabrikken for at tilpasse Ioniq 3 til det danske marked forud for lanceringen.
Mere udstyr som standard, men ikke varmepumpe
Hyundai har samtidig flyttet rundt på udstyrslisten. Basismodellen Select får nu sædevarme, varme i rattet, elektrisk lændestøtte og passagersæde med flere indstillingsmuligheder som standard.
Til gengæld er varmepumpen, der kan give længere rækkevidde om vinteren, rykket fra at være standard til at være et tilvalg mod betaling. Det gælder på tværs af samtlige fem udstyrsvarianter: Select, Trend, Prime, N Line og N Line EVO.
Også uden varmepumpen har den billigste udgave af Ioniq 3 fravalgt skærmen bag rattet som standardudstyr, et punkt der tidligere har trukket overskrifter.
Rækkevidde fra 344 til 496 kilometer
Basisudgaven kører på et 42 kWh batteri med 147 hestekræfter og op til 344 kilometer rækkevidde efter WLTP-normen. Long Range-versionen har et 61 kWh batteri, 135 hestekræfter og op til 496 kilometer rækkevidde. Begge versioner topper ved 170 km/t og kan lynlade fra 10 til 80 procent på knap en halv time, oplyser Hyundai Danmark.
Bilen havde sin danske premiere på Elbilmessen i Messecenter Herning fra den 2. til den 4. oktober. Forhandlerpremieren finder sted lørdag den 31. oktober og søndag den 1. november mellem klokken 11 og 15, hvor interesserede kan prøvekøre modellen hos danske Hyundai-forhandlere.
