Sebastian Juul
Elon Musk kalder den nye Roadster for selskabets sidste bil, hvor føreren selv styrer.
Ved afsløringen af den nye Roadster uden for Waco i Texas 15. oktober præsenterede Elon Musk den som “the best of the last of the human-driven cars”, altså det bedste af den sidste generation Tesla-biler, hvor et menneske selv styrer. Udmeldingen betyder, at kommende udgaver af Model 3 og Model Y ifølge Musk selv kun skal kunne køres af bilen, ikke af ejeren.
Musk har gentaget vinklen flere gange i løbet af året. På Teslas kvartalsregnskab i april sagde han ifølge TheStreet via Yahoo, at “på længere sigt bliver den eneste manuelt kørte bil den nye Roadster”. Et par dage efter afsløringen i Texas fulgte han op på X og skrev, at ejerne vil kunne bede Roadsteren om at udføre tricks “autonomt, da den bliver sentient”, altså bevidst nok til at løse opgaven selv.
Model Y er Danmarks mest solgte bil
Udmeldingen rammer et marked, hvor Tesla ikke er en nicheaktør. I september blev der ifølge MereMobil.dk solgt 1.226 Model Y og 1.073 Model 3 på danske nummerplader, og de to modeller lå som nummer et og to på månedens salgsliste. For de første ni måneder af året er der registreret 6.756 nye Model Y i Danmark og i alt knap 10.000 Teslaer, hvilket svarer til cirka 6,6 procent af det samlede nybilsalg.
Det er altså en bred gruppe af danske familier, der i dag kører rundt i en bil, Musk nu betegner som en overgangsmodel på vej mod en selvkørende efterfølger. Hvornår den efterfølger kommer, siger Tesla ikke, og indtil videre er Full Self-Driving fortsat et førerassistance-system, hvor føreren skal holde øje med vejen.
Lang historik af udskudte løfter
Teslas tidsplaner skrider ofte, og Roadsteren er selv et eksempel. Modellen blev første gang vist frem i 2017, og først ved afsløringen i Texas kom konkrete specifikationer og priser på bordet: en rækkevidde på 300 miles (cirka 480 kilometer), topfart over 230 mph (cirka 370 km/t) og tre varianter, hvor Performance kan reserveres for 50.000 dollar (omkring 345.000 kroner) og Thrust for 250.000 dollar (omkring 1,7 millioner kroner). Den vilde “Rocket”-udgave med ti kuldegas-dyser og 600 liter trykluft til flyvemanøvrer er kun til indbudte købere. Produktionen af Roadsteren begynder ifølge TechCrunch først i 2028, hvilket Trend tidligere har skrevet om her.
Udsagnet om, at Model Y og Model 3 skal miste rattet, skal derfor tages med samme forbehold. Musk har siden 2016 lovet, at Teslaer snart kører helt uden førerindblanding, og den udrulning er fortsat trinvis. EU udskød i sommer en europæisk godkendelse af Teslas selvkørende system til december, og Danmark er et af de otte lande, der allerede har sagt god for en begrænset version. Så længe den godkendelse endnu ikke er faldet på plads for fuldt førerløs kørsel, kører danske Model Y-ejere stadig deres bil selv, uanset hvad chefen i Texas har planer om.
