Jesper Bengtson
Antallet af biler på vinterdæk om sommeren er det højeste i 16 år.
Kontrol af bilister i uge 26 viste, at 19 procent stadig kørte rundt på vinterdæk midt i højsæsonen. Omregnet til hele bilparken svarer det til omkring 554.000 personbiler, oplyser Rådet for Større Dæksikkerhed.
Det er en stigning på 124.000 biler sammenlignet med samme uge sidste år og det højeste niveau siden 2010.
“Flere end 550.000 personbiler på vinterdæk i sommervarmen er en ny uheldig rekord. Faktisk er det en direkte bekymrende udvikling,” siger direktør Volker Nitz fra Rådet for Større Dæksikkerhed i pressemeddelelsen.
Kontrollen blev udført på offentlige parkeringspladser og i synshaller af rådet i samarbejde med Dækimportørforeningen, FDM og synsvirksomheden Applus+ Bilsyn.
Længere bremselængde og dårligere vejgreb
Vinterdæk er lavet af en blødere gummiblanding, som er designet til kulde. På varm asfalt bliver dækket for blødt, og det går ud over både sikkerheden og pengepungen.
Rådet for Større Dæksikkerhed opgør, at vinterdæk om sommeren giver 15 procent længere bremselængde på våd vej og 10 procent dårligere vejgreb på tør vej, for eksempel i sving. Samtidig er rullemodstanden op til 15 procent højere, hvilket rammer rækkevidden på elbiler og øger brændstofforbruget på benzin- og dieselbiler.
Hertil kommer det økonomiske tab i form af hurtigt slid. Gummiblandingen, der skulle klare sig gennem en dansk vinter, kan være opbrugt på få måneder, hvis den bliver kørt gennem en varm sommer.
Loven blev skærpet sidste år
Kravene til dæk blev tydeliggjort i færdselsloven pr. 1. juli 2025. Reglen om “åbenbart uegnede dæk” betyder, at føreren har ansvaret for at vurdere, om dækkene passer til de aktuelle vej- og vejrforhold, inden turen påbegyndes.
Hovedfokus i den nye regel er vinterkørsel, hvor bøden lyder på 1.000 kroner pr. dæk, altså op til 4.000 kroner for en almindelig personbil. Færdselsstyrelsen skriver, at man som fører har pligt til at afbryde kørslen, hvis vejret pludselig ændrer sig, og dækkene ikke længere er egnede.
FDM anbefaler generelt, at bilister skifter til vinterdæk, når temperaturen kommer under 7 grader, og har en klar besked om den modsatte situation: “Undlad at køre på vinterdæk om sommeren.”
Sådan tjekker du selv
Vinterdæk er markeret enten med bogstaverne M+S (Mud and Snow) eller med et snefnug i et bjerg-symbol (3PMSF), som er den nyere og strengere standard, oplyser Rådet for Større Dæksikkerhed.
Har dækkene et af de mærker og har været monteret siden vinter, er tiden inde til at få lagt sommerhjulene på, hvis det ikke allerede er sket. Dækfirmaer og synshaller kan hjælpe med skiftet, og de gamle vinterdæk kan opbevares tørt og mørkt, til efteråret sætter ind igen.
