Volkswagens kompakte el-SUV ID. Cross kan nu købes med et mindre LFP-batteri og en pris, der starter under 210.000 kroner.
Det er indstigningsvarianten Trend, der får det nye batteri på 37 kWh. Prisen lander på 209.995 kroner, skriver bilmediet Bilmagasinet.
Med en motor på 116 hestekræfter og en officiel rækkevidde på 316 kilometer efter WLTP-normen rammer den dermed samme prisklasse som en række kinesiske konkurrenter, der har presset de europæiske mærker i det billige segment.
LFP i stedet for NMC-batteri
LFP står for lithium-jern-fosfat og er en batteritype, der typisk er billigere at producere end den NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt), Volkswagen bruger i de dyrere ID. Cross-varianter. Til gengæld er LFP mindre energitæt, og det er grunden til, at rækkevidden i Trend-varianten lander på 316 kilometer mod 426 kilometer for modellerne med det større 52 kWh NMC-batteri.
Hurtigopladningen følger samme mønster: Trend lader op til 90 kW på jævnstrøm, mens de større varianter kan tage imod op til 105 kW, oplyser Volkswagen i prislisten.
Priser i Danmark
I Danmark bliver ID. Cross tilbudt i fem varianter. Trend med LFP er den eneste med det lille batteri, mens de øvrige kører på NMC-kemi og leverer 211 hestekræfter:
- Trend (116 hk, 37 kWh LFP): 209.995 kroner
- Life (211 hk, 52 kWh NMC): 249.995 kroner
- Life Launch Edition: 259.995 kroner
- Style: 269.995 kroner
- Style Launch Edition: 279.995 kroner
De fire NMC-varianter har en halvårlig CO2-ejerafgift på 460 kroner og 11 kW AC-opladning, fremgår det af prislisten.
Trend-varianten venter til nytår
Her er en vigtig detalje for købere, der kigger efter den billigste udgave: Trend med LFP-batteri er ikke klar til hurtig levering. Den kan først udleveres fra januar 2027, mens de dyrere launch editions er klar fra november 2026, skriver Bilmagasinet.
Prislisten for de fire NMC-varianter gælder ved udlevering senest 31. marts 2027, oplyser Skandinavisk Motor Co., der importerer Volkswagen til Danmark. ID. Cross måler 4,15 meter i længden med et bagagerum på 475 liter.