Sebastian Juul
Knap 30 procent af alle nyregistrerede personbiler i EU var i september rene elbiler.
Elbiler stod for 29,9 procent af alle nyregistrerede personbiler i EU i september, viser de nye tal fra bilindustriens europæiske brancheforening ACEA. Det er en vækst på 72,9 procent sammenlignet med september sidste år.
I rene tal blev der registreret 290.117 nye elbiler i EU i løbet af måneden. Samlet for årets første ni måneder er tallet oppe på 1.931.465 elbiler, hvilket svarer til en markedsandel på 22,7 procent mod 16,1 procent i samme periode året før.
Benzin- og dieselbiler går den modsatte vej. Benzinsalget er faldet 19,1 procent og dieselsalget 19,5 procent sammenlignet med september sidste år.
Danmark ligger kun under Norge
Forskellene mellem landene er markante. Norge topper fortsat Europa-statistikken med 98,8 procent elbilandel i september, mens Danmark følger lige efter med 88,8 procent. Island, Finland og Holland ligger alle i intervallet 52 til 82 procent.
I den anden ende halter Spanien bagud med 18,5 procent, Italien lander på 7,6 procent, og Polen og Kroatien ligger helt nede omkring 3 til 6 procent. Spanien ligger dermed 11,4 procentpoint under EU-gennemsnittet.
Blandt de store EU-markeder voksede Frankrig med 79,1 procent, Tyskland med 58,1 procent og Danmark med 40,3 procent for årets første ni måneder sammenlignet med samme periode sidste år. Sammen med Belgien står de fire markeder for omkring 64 procent af alle elbilregistreringer i EU. Dermed er Danmark blandt de lande, der for alvor trækker elbilandelen op i EU-statistikken.
Rekordmåned før dansk afgiftsstigning
I Danmark blev der registreret 17.784 nye elbiler i september ud af i alt 20.026 nye personbiler, oplyser brancheorganisationen Mobility Denmark. For første gang nogensinde bestod listen over de ti mest solgte biler i Danmark udelukkende af elbiler, hvor Tesla Model Y var mest populær med 1.226 solgte eksemplarer.
Det høje salg er dog også drevet af et politisk pres i baggrunden. Fra 1. januar 2027 sænker regeringen afgiftsgrænsen for elbiler fra cirka 419.000 kroner til cirka 366.000 kroner, og dermed bliver flere populære modeller dyrere. En Tesla Model Y ventes at stige omkring 28.000 kroner, mens VW ID.4 kommer op cirka 10.000 kroner.
“Der er fuld fart på bilmarkedet, og elbilen er blevet danskernes foretrukne valg,” siger Mads Rørvig, direktør i Mobility Denmark, der kritiserer timingen af afgiftsstigningen. Han kalder det bagvendt at hæve registreringsafgiften, mens en større drøftelse af fremtidens bilbeskatning står lige for.
Afgiftsændringen træder i kraft 1. januar 2027, og hvis man overvejer en ny elbil i den øverste del af prisklassen, er bestillingen inden årsskiftet dermed billigere end efter nytår.
