En banebrydende teknologi udviklet af forskere fra DTU i Lyngby kan ændre fremtiden for batterier til elbiler.
Teknologien gør det muligt at erstatte de nuværende litium-ion-batterier med batterier lavet af mineraler fra almindelige sten.
Her er, hvordan de gør.
Batterier af sten: En bæredygtig løsning
Forskerne fra DTU har opnået patent på en ny type batteri, der ikke kun er billigere at producere, men også mindre farligt og miljøskadeligt end de traditionelle litium-ion-batterier.
Mohamad Khoshkalam, ingeniør og postdoc på DTU, forklarer, at de nye batterier udnytter mineraler, der findes overalt, selv i almindelige flodsten.
"Vi erstatter litium med dette solide stykke. Faktisk kan man skære fra det her og lave flere batterier," siger Mohamad Khoshkalam, som netop har fået patent på teknologien. Det skriver Tv2.
Fordele ved de nye batterier
Den nye teknologi kan potentielt revolutionere elbilindustrien ved at gøre batterierne både billigere og sikrere.
Det er dyrt at udvinde litium, og litium-batterier er kendt for at være brandfarlige.
Med de nye batterier af sten kan disse problemer undgås.
"Vi har faktisk gjort to ting. Vi har reduceret prisen på materialet, og vi har reduceret prisen på produktionen," forklarer Mohamad Khoshkalam.
Stor betydning for den grønne omstilling
Den nye teknologi kan spille en vigtig rolle i fremtidens grønne omstilling, hvor elbiler forventes at blive endnu mere udbredte.
Poul Kattler, forperson for Rådet for Bæredygtig Trafik, understreger vigtigheden af udviklingen af nye batterier for elektrificeringen af transportsektoren.
"Når vi skal elektrificere vores transportsektor, og det skal vi, så er der ingen tvivl om, at udviklingen af nye batterier er en af de ting, der skal falde på plads," siger Poul Kattler.
Fremtidsperspektiver
Selvom teknologien er lovende, vil der gå nogle år, før batterierne er klar til masseproduktion og brug i elbiler.
Ifølge Mohamad Khoshkalam vil det tage mellem syv og ti år, afhængigt af investeringer og forskningsindsats, før teknologien er fuldt udviklet.
Patentet på teknologien er en vigtig validering af det arbejde, der er blevet lagt i projektet.
Det bekræfter, at teknologien er brugbar og har potentiale til at blive en gamechanger inden for batteriteknologi.
"Det er meget vigtigt, for vi har arbejdet på det her i næsten tre år. Det er også en god validering af, at det er håndgribeligt, brugbart og lovende," afslutter Mohamad Khoshkalam.
