Porsche havde i 2022 sat sig et mål om, at mere end 80 procent af deres salg skulle være elbiler inden udgangen af årtiet.
Nu erkender de, at det mål muligvis ikke er realistisk længere.
En talsmand fra Porsche udtalte til Reuters: "Overgangen til elbiler tager længere tid, end vi troede for fem år siden."
Justering af strategien
Selvom Porsche fastholder deres mål om at have en elbilsandel på 80 procent af salget i 2030, tilføjer de nu en betingelse om, at det afhænger af kundernes efterspørgsel og udviklingen af elektromobilitet. Det skriver Motor1.
Dette betyder, at selvom ambitionen stadig er på plads, er de mere forsigtige med deres prognoser.
Nye elbilsmodeller på vej
Porsche har allerede lanceret deres fuldelektriske Macan, som vil erstatte den første generations benzinmodel i 2026.
Derudover vil de populære modeller 718 Boxster og 718 Cayman med forbrændingsmotor blive udfaset i 2025 til fordel for elbilsvarianter.
Mod slutningen af dette årti forventes en fuldelektrisk version af den fjerde generations Cayenne også at ramme markedet.
Panamera og 911 i nye varianter
Porsche har antydet, at Panamera kunne udvikle sig til en elbil, som vil være positioneret over Taycan som en større og mere luksuriøs model.
Mens en fuldelektrisk version af 911 ikke er planlagt inden for dette årti, er elektrificeringsprocessen begyndt med introduktionen af 911 GTS og dens T-Hybrid setup.
Porsche er ikke alene
Porsche er langt fra det eneste luksusmærke, der oplever udfordringer med overgangen til elbiler.
Bentley har udsat deres mål om fuld elektrificering til 2033, og Mercedes har justeret deres forventninger om at nå 50 procent elbilsalg i 2025 til nu at håbe på at nå dette mål i 2030.
Audi overvejer endda at afslutte produktionen af Q8 E-Tron tidligere end planlagt på grund af dårlig efterspørgsel.
Fremtidige udfordringer
Selvom Porsche fortsat tror på en elektrisk fremtid, erkender de, at overgangen er mere kompleks og langsommere, end de oprindeligt forventede.
De vil fortsat tilbyde en blanding af effektive forbrændingsmotorer, plug-in hybrider og fuldelektriske køretøjer i de kommende år.
