Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Mange ældre biler bliver sløvere efter opdateringer – se om din er blandt dem.
Det lyder smart med trådløse opdateringer, der forbedrer bilen over tid. Men ikke alle opdateringer er en fordel – især ikke for biler, der har nogle år på bagen. Flere bilejere melder nu om mærkbar nedgang i ydeevne, længere opstartstid og sløvere systemer efter automatiske opdateringer.
Her er modellerne, hvor opdateringer kan gøre mere skade end gavn.
Tesla Model S (2012–2016)
Flere ejere har rapporteret lavere acceleration og dårligere rækkevidde efter opdateringer.
Nissan Leaf (2013–2017)
Nogle softwareopdateringer har resulteret i nedsat batteristyring og langsommere opladning.
BMW i3 (før 2018)
Systemopdateringer har medført længere ventetid på infotainment og enkelte fejl i navigation.
Renault Zoe (før 2020)
Nye firmware-versioner kan påvirke rækkevidde og systemrespons negativt.
Volkswagen e-Golf
Opdateringer til styresystemet har ført til sløvere acceleration og problemer med opladning.
Ford Focus med Sync 2
Infotainmentsystemet bliver langsommere efter opdateringer – især på ældre enheder.
Peugeot iOn
Flere brugere oplever, at opdateringer gør systemerne sløve og bilens reaktion langsommere.
Hyundai Ioniq Electric (før 2020)
Visse opdateringer har ændret energistyring og gjort bilen mindre responsiv.
Kia Soul EV (før facelift)
Ejere rapporterer om langsommere opstart og dårligere app-integration efter opdateringer.
Chevrolet Bolt (før 2020)
Opdateringer kan reducere tophastighed og begrænse opladningsmuligheder.
