Victor Nørgaard
Ændrer bilen markant
Den elektriske CLA har knap nået at rulle ud til de europæiske kunder, før Mercedes-Benz allerede er klar med endnu en variant. Navnet er Shooting Brake, og det er ikke kun et spørgsmål om design.
Bag den elegante silhuet gemmer sig en mere brugbar bagende, som gør modellen mere anvendelig i hverdagen – uden at gå på kompromis med mærkets karakteristiske stil og tekniske ambitioner.
CLA Shooting Brake er seneste skud på stammen i den nye A-klasse-baserede elbilsfamilie fra Mercedes-Benz, hvor der i forvejen er lagt op til flere udgaver i forskellige karrosseriformer.
Shooting Brake-varianten taler især til dem, der ønsker mere plads og funktionalitet end den elektriske sedan tilbyder, uden at tage springet over i en SUV.
Mere rummelig og anvendelig bagende
Den største forskel på Shooting Brake og den almindelige CLA finder man ved bilens afslutning. Hvor sedanens bagagerum tidligere har været et punkt til debat, retter Shooting Brake op på netop dette.
Bagagerummet rummer nu 455 liter, hvilket er en forøgelse på 50 liter i forhold til den lukkede model. Ud over den øgede kapacitet er åbningen også gjort større, så det bliver væsentligt nemmere at læsse større genstande.
Med bagsæderyglænene lagt ned udvides lastrummet til 1.290 liter. I tillæg er der placeret 101 liter opbevaringsplads under frontklappen, hvilket giver ekstra fleksibilitet.
Trækvægten ligger uændret på henholdsvis 1.500 kilo med baghjulstræk og 1.800 kilo i firehjulstrukne udgaver.
Panoramatag med visuel effekt
Shooting Brake kommer som standard med et panoramatag, der strækker sig hele vejen fra toppen af forruden til bagkanten.
Taget er udført i varmeafvisende glas, der også har isolerende egenskaber i koldt vejr. Som en del af ekstraudstyret kan man tilvælge en variant, hvor glasset kan skifte mellem klart og matteret udtryk, alt efter behov.
En ny visuel detalje er de 158 integrerede lyspunkter i taget, som er koblet sammen med kabinens ambiente-belysning.
Det skaber en særlig stemning i kabinen, særligt i mørke omgivelser, og forstærker bilens eksklusive præg.
Rækkevidde og opladning med høje tal
Den elektriske drivlinje er identisk med sedanens, hvilket vil sige et batteri på 85 kWh, understøttet af en 800-volts arkitektur.
Det muliggør opladning med op til 320 kW på kompatible ladestandere. Under ideelle forhold kan man tilføje over 300 kilometers rækkevidde på omkring ti minutter.
Den officielle rækkevidde er opgivet til 761 kilometer for versioner med baghjulstræk. Varianter med firehjulstræk og mere motorkraft har en rækkevidde på op til 730 kilometer.
Den traditionelle sedan-model opnår en anelse længere rækkevidde, men forskellen er marginal og primært afhængig af udstyrsniveau.
Skarp silhuet med praktisk formål
Selvom Shooting Brake i praksis deler mange egenskaber med en klassisk stationcar, lægger Mercedes-Benz vægt på en mere sportslig fremtoning.
Bagpartiet er trukket skarpere tilbage, og taglinjen har et mere dynamisk fald end i en traditionel familiebil.
Resultatet er en bil, der bevarer sin elegance, men som nu tilbyder markant mere praktisk anvendelighed.
Modelvarianten forventes at blive lanceret kort efter årsskiftet og indgår som et vigtigt led i udbygningen af Mercedes’ elektriske modelprogram under A-klasse-platformen.
