Mikkel Petersen
Motoren har gennem årene givet mange bilejere grå hår. Nu kommer en erfaren motorekspert med en skarp advarsel om den omdiskuterede dieselmotor.
Volkswagen er for mange synonym med driftssikre dieselmotorer og høje kilometertal.
Derfor vækker det opsigt, når en motorekspert retter usædvanligt hård kritik mod en af mærkets mest kendte dieselmotorer.
Ifølge eksperten har motoren gennem årene været årsag til omfattende værkstedsregninger og utilfredse bilejere.
Kritikken er så markant, at han betegner den som den værste motor, han nogensinde har arbejdet med.
Skarp kritik af populær dieselmotor
Det er eksperten bag YouTube-kanalen MIK Motorern INT, som advarer mod Volkswagens 2,0-liters biturbodieselmotor, der blandt andet findes i visse udgaver af VW Transporter T5.
Motoren har gennem årene været genstand for omfattende debat blandt ejere, og på diverse bilfora findes der mange beretninger om tekniske problemer og kostbare reparationer.
Eksperten fortæller, at han selv har repareret mere end 300 motorer af denne type og derfor har opbygget et indgående kendskab til dens svagheder.
Det skriver Carup.
Olieforbrug og kølingsproblemer
Et af de mest udbredte problemer er ifølge eksperten et højt olieforbrug.
Samtidig peger han på, at motoren ofte rammes af olielækager fra blandt andet pakninger, tætninger og oliekøleren.
Flere af problemerne hænger tæt sammen med motorens kølesystem, som ifølge eksperten ikke altid fungerer optimalt.
Når temperaturen stiger, øges belastningen på motorens komponenter, hvilket kan føre til yderligere slitage.
Lavt olietryk skaber nye udfordringer
Et andet problemområde er olietrykket.
Ifølge eksperten oplever motoren ofte utilstrækkeligt olietryk, selv ved normal driftstemperatur. Det kan påvirke smøringen af motorens bevægelige dele og øge risikoen for mekaniske skader.
Konsekvenserne kan blandt andet mærkes på turboladeren, som er afhængig af korrekt smøring og køling for at fungere optimalt.
Derudover peger eksperten på problemer med slid omkring stempelringe og cylindervægge, hvilket i nogle tilfælde kan forværre motorens generelle tilstand.
Sådan kan skaderne begrænses
Selvom kritikken er omfattende, mener eksperten, at ejere kan gøre flere ting for at mindske risikoen for fejl.
Regelmæssig kontrol af oliestanden er en af anbefalingerne.
Han foreslår desuden hyppige eftersyn, så eventuelle olielækager eller andre begyndende problemer opdages i tide.
Ifølge eksperten kan en opgradering til en oliepumpe med højere olietryk også afhjælpe nogle af motorens mest kendte udfordringer.
Volkswagen har produceret en lang række dieselmotorer med et solidt ry for holdbarhed.
Denne 2,0-liters biturbodiesel er dog, ifølge eksperten, et eksempel på, at selv etablerede producenter kan ramme ved siden af.
