Skraber du ruden med motoren tændt: Det kan koste dig 1.000 kroner i bøde

Den kolde vinterrutine, hvor du drejer nøglen om og går ind for at vente et par minutter, mens motoren varmer op og isen tør, er ulovlig i store dele af landet. Politiet kan give bøde for det.

Reglen står i de kommunale tomgangsregulativer og gælder både på offentlig og privat grund. I Aarhus Kommune fremgår det direkte, at din bil ikke må holde i tomgang længere tid end ét minut. Overtrædelse er en politisag, og bøden lyder på 1.000 kroner.

Reglen bygger på et gammelt regulativ

Grundmodellen kommer fra Københavns Kommune, der vedtog sit tomgangsregulativ i marts 1990. Regulativet omfatter personbiler, taxaer, varevogne, lastbiler og motorcykler, og motoren må maksimalt køre i ét minut, når køretøjet holder stille.

Modellen er siden kopieret af mange andre kommuner. I Assens Kommunes regulativ er formuleringen den samme: motoren i et holdende motordrevet køretøj må ikke være i gang længere end højst nødvendigt og højst 1 minut. Formålet er at mindske unødige luft- og støjgener, fordi en kold motor på tomgang er den driftssituation, hvor forbrændingen er dårligst, og hvor der slipper flest partikler og udstødningsgasser ud.

Reglerne varierer dog fra kommune til kommune. De fleste kommuner har valgt ét minut, men enkelte tillader op til tre minutter, og nogle har slet ingen regler. Bor du i tvivl, kan du slå din egen kommunes regulativ op.

Kø, af- og pålæsning slipper udenom

Der er undtagelser. Reglen gælder ikke, når du holder i kø i trafikken eller ved af- og pålæsning af personer og gods. Udrykningskøretøjer som ambulancer og brandbiler er også fritaget, ligesom motoren gerne må køre, når kraften bruges til arbejdsfunktioner som kranarbejde, affaldskomprimering eller motorjustering.

Men den klassiske situation – at starte bilen på indkørslen for at afrime ruderne, mens du selv går indenfor og drikker kaffe færdig – falder ikke ind under nogen af undtagelserne. Selv på privat grund gælder tomgangsreglerne.

Sådan slipper du for bøden og en kold motor

Den lovlige metode er den mekaniske: brug isskraber og eventuelt en de-icer-spray på ruderne, før du starter bilen. Så snart motoren kører, skal du selv være klar til at køre inden for et minut.

Ønsker du en varm kabine, når du sætter dig ind, er alternativet en motor- og kabinevarmer, som varmer bilen op via strøm i stedet for tomgangskørsel. Det er den løsning, både FDM og de kommunale miljøafdelinger peger på, fordi den både overholder reglerne og skåner motoren for de kolde tomgangsminutter, hvor slitagen er størst.

Og skulle du glemme dig selv en morgen: fristen er ét minut. Uret starter, når motoren gør.