Sebastian Juul
Cayenne Electric bliver den første Porsche-model, der kan oplades helt uden kabel.
Ejere skal blot parkere over en gulvplade, så starter opladningen af sig selv med op til 11 kilowatt. Systemet kan bestilles nu i Tyskland og resten af Europa, og Cayenne Electric sælges også i Danmark.
Bundpladen måler 117 gange 78 centimeter og vejer omkring 50 kilo. Den kan sættes op i garagen, under carporten eller udendørs på en parkeringsplads. En modtager under bilen på cirka 15 kilo mellem forhjulene fanger strømmen via et magnetfelt på 85 kilohertz og sender den videre til bilens 800-volts batteri.
Effektiviteten ligger over 90 procent, selv om der er mellem 12 og 18 centimeter luft mellem plade og bil. Det er på niveau med en almindelig kablet wallbox.
Prisen skal med i regnestykket
Fornøjelsen er ikke gratis. Selve gulvpladen koster 5.116,99 euro, mens hardwaren i bilen løber op i 1.844,50 euro. Samlet lyder Porsches europæiske prisliste på 6.961,49 euro.
I Danmark lander totalen ifølge Mobilsiden på cirka 65.000 kroner for hele pakken. Dertil kommer, at en autoriseret elektriker skal stå for tilslutning og aktivering.
Sådan finder bilen pladen selv
Positioneringen kører automatisk. Cayenne Electric bruger sensorerne fra det nøglefri adgangssystem, to i bilen og fire i pladen, plus parkeringskameraerne til at rulle sig på plads. Systemet accepterer en forskydning på op til 10 centimeter mellem sende- og modtagerspole.
Sikkerhedsmæssigt overvåger pladen både for metalgenstande, der kan blive varme, og for dyr eller mennesker, der kommer for tæt på. Opladningen stopper øjeblikkeligt, hvis noget registreres. Pladen er vandtæt og tåler at stå udenfor.
“Eneste bilproducent i verden”
Porsche kalder sig selv først på markedet med induktiv opladning i en serieproduceret bil.
“Porsche er lige nu den eneste bilproducent i verden, der kommer til at tilbyde kontaktløs opladning,” siger Christian Holler, der er chef for opladningssystemer hos Porsche.
Udrulningen sker gradvist i Porsches Connect-markeder, men Kina er ikke med i første omgang. Serieproduktionen af Cayenne Electric startede i februar 2026 på Volkswagens fabrik i Bratislava. Om andre Porsche-modeller som Taycan eller Macan får samme mulighed, har Porsche endnu ikke bekræftet.
