Jesper Bengtson
En Waymo-robotaxi i San Francisco standsede sin egen tur og alarmerede politiet, efter at et angrebsgevær blev registreret om bord.
Kort før klokken fire natten til torsdag den 3. september 2026 rykkede politiet i San Francisco ud til et opkald i Outer Richmond-kvarteret. En selvkørende Waymo-taxa var stoppet ved 800-blokken af 40th Avenue tæt på Golden Gate Park, og selskabet havde selv slået alarm om, at der befandt sig et skydevåben i kabinen.
Betjentene gennemførte det, politiet beskriver som et højrisiko-stop, og fandt en ladt riffel af AR-typen uden serienummer, den slags uregistrerede våben der på engelsk kaldes “ghost guns”. Sammen med riflen fandt betjentene formodet marihuana og en peberspray. To mindreårige passagerer, en dreng og en pige, blev anholdt på stedet. Fordi de er mindreårige, har politiet ikke offentliggjort deres navne.
Bilen ringede selv til politiet
Waymo bekræfter i en kort udmelding, at turen blev afbrudt, fordi selskabet registrerede “en overtrædelse af vores servicevilkår, der involverede et skydevåben”, og at man derefter tilkaldte myndighederne og samarbejder fuldt ud med politiet.
Præcis hvordan bilen opdagede våbnet, vil Waymo derimod ikke sige. Selskabet har ikke offentligt oplyst, om et automatiseret system slog alarm, om en fjernmedarbejder så det på et livebillede fra kabinen, eller om anmeldelsen kom en helt tredje vej, skriver ts2.tech i en gennemgang af sagen. Forskellen er ikke ligegyldig: et snævert designet sikkerhedsalarm-system, et menneske der ser med i realtid, og en generel automatisk kabineanalyse har hver især vidt forskellige konsekvenser for privatlivet.
Hvad kameraerne registrerer
Waymos servicevilkår og privatlivspolitik, senest opdateret 25. august 2026, slår fast, at der optages video inde i bilen under hver tur. Optagelserne kan bruges til at håndtere ulovlig aktivitet, sikkerhedstrusler og brud på passageraftalen, og de kan udleveres til politiet.
Selskabet præciserer på sin supportside om kameraer og mikrofoner, at supportmedarbejdere kan gense video, når en episode bliver bragt til deres opmærksomhed, og at de i “mere akutte tilfælde” kan gå ind i livebilledet. Kabinemikrofonerne er derimod slukket som udgangspunkt og aktiveres kun under samtaler med kundeservice, eller når passageren selv slår dem til.
Heise Online peger på, at det sandsynligvis er Waymos AI til indvendig overvågning, der har spottet våbnet, og at systemet er trænet på tidligere videomateriale. Waymo har som nævnt ikke selv bekræftet detektionsmetoden.
Snart også på europæiske veje
Debatten om, hvad en selvkørende bil ser og videresender, får ekstra vægt af, at Waymo-flåden er på vej ind på europæiske veje. Selskabet er tidligere blevet fremhævet i et stort studie, hvor robottaxaerne kørte markant mere sikkert end mennesker, og sikkerheds-fortællingen er en central del af Waymos forsvar for de altid tændte kabinekameraer.
For danske passagerer betyder det, at ethvert kort ophold i en selvkørende taxa fremover potentielt bliver videofilmet fra flere vinkler, gemt hos operatøren og i givet fald overdraget til myndighederne. Konkret er der endnu ikke sat en dato for, hvornår Waymo begynder at køre med betalende passagerer i Europa.
