Emil Martesen
En Toronto-mand hang på bugseringsudgifter for en Honda, han ikke havde set siden 2011.
Canadieren Mario Iamundo fik i sommer en regning på 1.130 canadiske dollar (cirka 5.250 kroner) for bugsering og opbevaring af en bil, han solgte for 15 år siden. Bilen, en 2002 Honda CR-V, var endt hos et bugseringsfirma i Etobicoke i det vestlige Toronto, og fordi køberen dengang aldrig havde omregistreret bilen i sit eget navn, stod Iamundo stadig som ejer i det offentlige register.
Historien er beskrevet af det canadiske medie CP24 den 27. august 2026.
“Vi går efter den registrerede ejer”
Bugseringsfirmaet Classic Towing and Storage kigger ikke efter, hvem der reelt har haft nøglerne. “Vi går efter den registrerede ejer. Vi går ikke efter, hvem den er solgt til,” siger direktør Kevin Araya til CP24.
Han råder bilsælgere til at holde nøglerne tilbage, indtil papirarbejdet er ordnet: “Mit bedste råd er at overdrage ejerskabet og få dem til at ændre det til deres navn, og først derefter give dem nøglerne, for indtil da er de (sælgeren) stadig den retmæssige ejer.”
Toronto-politiet bekræftede over for mediet, at et køretøj forbliver registreret på sælgeren, hvis køberen aldrig gennemfører omregistreringen hos myndighederne.
Køberen har seks dage, ellers hænger sælgeren på det
I den canadiske delstat Ontario har en køber af en brugt bil seks dage til at registrere sig som ny ejer hos ServiceOntario. Sker det ikke, hæfter sælgeren fortsat for bilen i myndighedernes øjne, uanset hvor mange år der er gået siden salget.
Iamundo endte modvilligt med at betale de 1.130 dollar. “Jeg mener ikke, det var mit ansvar at følge køberen for at sikre mig, at han fik overført ejerskabet,” sagde han og efterlyste stærkere forbrugerbeskyttelse mod regninger, der dukker op mange år efter et bilsalg.
