Jesper Bengtson
Tesla holder tre store lanceringsfester denne måned, men to af produkterne har været til salg eller vist frem i årevis.
Første stop er Austin, Texas, hvor Tesla i morgen den 3. september 2026 afholder et invitationsevent for sin førerløse Cybercab. Bilen uden rat og pedaler blev første gang afsløret i oktober 2024 på Warner Bros.-studiet i Burbank, hvor Elon Musk lovede en pris på 30.000 dollar (cirka 210.000 kroner) og produktion inden for to år. Selve robotaxi-idéen, som Musk kaldte “Tesla Network”, præsenterede han allerede i 2016.
Tre uger senere, den 24. september, indvier Tesla en ny fabrik til den tunge lastbil Semi i Sparks i Nevada. Fabrikken dækker cirka 1,7 millioner kvadratfod og skal på sigt kunne bygge op til 50.000 lastbiler om året. Volumen-produktionen kørte dog allerede i gang i april 2026, og de første Semi-eksemplarer rullede ud til kunder tilbage i slutningen af 2022. Lastbilen blev afsløret på et event i 2017 med et løfte om serieproduktion i 2020.
Det tredje produkt er den nye Roadster, som Musk har lovet et event for i hele 2026. Sportsvognen blev vist frem sammen med Semi i 2017 og skulle efter Musks oprindelige plan være på gaden i 2020. Datoen er siden rykket flere gange, senest til august ifølge en rapport fra The Information. Tesla har hverken bekræftet eller sendt invitationer ud til et event i september 2026.
Kritik: Ingen af produkterne er nye
Electrek-journalist Jameson Dow argumenterer i en analyse fra 1. september, at ingen af de tre begivenheder er reelle produktlanceringer. Cybercab lever ifølge Dow endnu ikke op til det autonome løfte fra 2016, Semi har været i produktion i næsten fire år, og Roadster har ikke overholdt en eneste af sine mange annoncerede datoer. Fælles for de tre events er, at de kan understøtte aktiekursen, hvilket kommer Musk personligt til gode gennem hans aflønningspakke, der er bundet op på Teslas markedsværdi.
Autonomi-løftet mangler stadig
Cybercab-eventet den 3. september bliver livestreamet af Tesla, mens Semi-arrangementet i Nevada er lukket for offentligheden og kræver invitation samt aldersgrænse på 21 år. RSVP-fristen for Semi udløb i går den 1. september.
Robotaxien skal efter planen rulle inden for Teslas eksisterende geofence omkring Austin. Det er den samme service, hvor en Waymo-topchef tidligere har afvist Teslas kamerabaserede tilgang som utilstrækkelig, og hvor selskabets biler har haft markante driftsproblemer med turene. Tesla har tidligere anslået, at 2.500 robotaxier vil være på gaden inden årets udgang.
