Morten Lyhne Petersen
En ny aftale skal gøre det muligt for BYD-førere at finde og betale parkering direkte via bilens skærm.
Systemet hedder ParkPay og skal fra begyndelsen af 2027 være forudinstalleret i nye BYD-modeller i Europa. Målet er, at føreren hverken skal hive telefonen op af lommen eller lede efter en betalingsautomat, når bilen holdes op ad en kantsten i København eller på et parkeringsanlæg i Berlin.
Aftalen er indgået mellem den kinesiske bilgigant BYD og Arrive, det mobilitetsselskab der ejer både parkerings-appen EasyPark og data-tjenesten Parkopedia. Samarbejdet blev offentliggjort den 25. juni 2026 i en fælles pressemeddelelse.
Sådan fungerer ParkPay i praksis
ParkPay er bygget oven på Android Automotive OS, det operativsystem Google leverer direkte til bilproducenter. Når føreren kører ind i en zone med betalingsparkering, får bilen automatisk besked på skærmen, og betalingen kan gennemføres med få tryk. Bilen registrerer selv, hvornår parkeringen slutter, og standser betalingen automatisk.
I Danmark og resten af Europa sker betalingen gennem EasyPark, mens britiske brugere får adgang via søsterappen RingGo. Ifølge Arrive er de to apps de mest downloadede parkerings-betalings-apps i deres markeder.
Denza Z9 GT og Atto 3 Evo først
To modeller bliver de første med ParkPay forudinstalleret: den luksuriøse elektriske stationcar Denza Z9 GT og den opdaterede udgave af BYD’s kompakte SUV Atto 3 Evo. Ældre BYD-biler skal ifølge Parkopedia kunne modtage ParkPay som en trådløs opdatering hen ad vejen, så tjenesten ikke bliver forbeholdt de nyeste årgange.
Duncan Licence, chef for Automotive & Data hos Arrive, siger i pressemeddelelsen, at aftalen skal give “BYD-førere gavn af sømløse oplevelser i bilen”. Fra BYD’s side lyder det fra selskabets executive vice president Stella Li, at samarbejdet med Parkopedia skal give “strømlinede parkeringsbetalinger i bilen, som yderligere forenkler brugeroplevelsen”.
Fra parkering til opladning og bompenge
ParkPay begynder som en ren parkeringstjeneste, men planen strækker sig længere. Arrive og BYD har varslet, at systemet med tiden skal udvides til også at kunne håndtere opladning af elbiler, bompenge og forhåndsreservation af parkeringspladser fra bilens skærm.
EasyPark er velkendt for danske bilister og dækker betalingsparkering i Danmarks store byer fra København og Aarhus til Odense og Aalborg samt de fleste øvrige kommuner med betalingsparkering. Det betyder, at ParkPay teknisk set vil kunne fungere på de fleste danske parkeringspladser, når systemet ruller ud i 2027 – forudsat at bilen er en BYD med det rette infotainment.
Kommer udvidelsen med opladningsbetaling som varslet, kan tjenesten reelt betyde, at føreren af en BYD kan køre gennem Europa uden at åbne en enkelt separat app for at parkere eller lade bilen op. Hvornår opladnings- og bompengedelen bliver aktiv, er endnu ikke oplyst.
