Morten Lyhne Petersen
Zeekr sætter renten på sin største elbil-SUV ned til 0,49 procent i Danmark.
Kampagnen dækker begge varianter af Zeekr 7X, både den bagjulstrukne Long Range og den firehjulstrukne Privilege med 646 hestekræfter. Tilbuddet gælder ifølge bilproducentens danske website frem til 30. september 2026 eller så længe lager haves, og finansieringen løber gennem Santander.
Renten på 0,49 procent er variabel, og med tilhørende gebyrer ender de årlige omkostninger i procent (ÅOP) på 1,99. For adgangsvarianten Long Range svarer det til en månedlig ydelse fra 3.966 kroner, når kunden lægger 88.000 kroner i udbetaling på en samlet kontantpris på 439.900 kroner. Løbetiden er 96 måneder.
Så meget sparer køberen på ydelsen
Regnestykket viser, hvor tung renten er i en bil i den prisklasse. Lånebeløbet på Long Range-varianten er 351.900 kroner over otte år, og en typisk billånsrente i danske banker ligger i dag mellem cirka 4 og 8 procent i ÅOP, mens forhandlerfinansiering ofte ligger endnu højere.
Med en ÅOP på 6 procent ville den månedlige ydelse på samme lånebeløb være omkring 4.625 kroner, og ved 8 procent tættere på 4.975 kroner. Kampagne-ydelsen på 3.966 kroner er dermed mellem cirka 660 og 1.000 kroner lavere hver måned. Over hele løbetiden svarer det til, at køberen betaler mellem 63.000 og 97.000 kroner mindre i renter og gebyrer end ved almindelig bilfinansiering.
En prestigemodel med 646 hestekræfter
Topvarianten Zeekr 7X Privilege AWD har dobbelt elmotor og en samlet effekt på 475 kW, svarende til 646 hestekræfter, og accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,8 sekunder. Batteriet på 100 kWh giver en rækkevidde på 543 kilometer efter WLTP-standarden, mens Long Range-varianten kommer op på 615 kilometer.
Bilen er bygget på en 800-volts arkitektur, der ifølge Zeekr tillader lynopladning fra 10 til 80 procent på cirka 16 minutter ved en tilstrækkeligt kraftig lynlader. Kampagne-ydelsen på Privilege-varianten starter ved 4.465 kroner om måneden mod en kontantpris på 499.900 kroner.
Presset priskrig i det øvre elbil-segment
Zeekr er ejet af den kinesiske Geely-koncern og satser på at tage markedsandele fra tyske og amerikanske premium-elbiler i Europa.
Fagmediet electrive.com beskrev i foråret Zeekr 7X som en tung konkurrent til blandt andet Tesla Model Y og BMW iX3, og karakteriserede modellen som et højkvalitetsalternativ på et stærkt konkurrencepræget marked. Rentekampagnen skal ses i lyset af det stigende pres i det øvre elbil-segment, hvor både kinesiske og etablerede mærker har skruet op for rabatter og finansieringstilbud for at holde salget oppe.
