Nicolai Busekist
Ny britisk undersøgelse sår tvivl om elbilers reelle CO2-gevinst, der viser, at elbilernes miljømæssige fordele kan være overvurderet.
Elbilers miljøfordele kan være blevet overvurderet. Det konkluderer forskere fra Queen Mary University i en ny undersøgelse offentliggjort i tidsskriftet Environmental Research.
Studiet har analyseret, hvor meget CO2 elbiler reelt sparer over deres levetid i Storbritannien. Ifølge forskerne er landets elnet endnu ikke tilstrækkeligt baseret på vedvarende energi, og derfor kan elbiler i praksis være mindre klimavenlige end antaget, skriver Ladbible.
Rapporten beskrives som et ‘realitetstjek’ af, hvor stor forskel elbiler faktisk gør. Det primære problem er, at den britiske elproduktion fortsat i vid udstrækning er afhængig af fossile brændsler.
Ifølge forskerne kører elbiler i Storbritannien derfor ‘næsten udelukkende på fossilt brændsel, der brændes på kraftværker’.
Konsekvensen er, at CO2-udledningen ikke forsvinder, men blot flyttes fra udstødningen til elnettet. Rapporten peger på, at hybridbiler eller effektive dieselbiler i øjeblikket kan være et bedre valg for klimaet.
“Storbritannien er nødt til akut at gentænke sine prioriteter,” siger medforfatter professor Alan Drew.
“Elbiler og varmepumper bliver værdifulde senere – men lige nu må vi stoppe med at foregive, at de reducerer udledningerne, når data viser, at de ikke gør.”
Forskerne anbefaler, at der i stedet bruges flere ressourcer på at styrke elnettet og udbygge vedvarende energikilder. De peger samtidig på, at effektiviteten af vind- og solenergi varierer betydeligt afhængigt af vejret, og at dette ifølge dem er blevet ‘groft undervurderet’ i regeringens planer.
På dage med svag vind eller overskyet vejr opstår der såkaldte energihuller, som må dækkes af gasfyrede kraftværker. I sådanne perioder lægger elbiler yderligere pres på elnettet, hvilket øger behovet for fossilbaseret produktion.
Den britiske regering har tidligere fremrykket målet om at afkarbonisere elproduktionen fra 2035 til 2030. Ifølge forskerne kræver det dog en markant udbygning af både havvind, landvind og solenergi samt bedre lagring af overskudsstrøm, hvis det skal kunne lade sig gøre.
