Sebastian Juul
BYD’s Yangwang U9 Xtreme mistede styringen under en højhastighedstest i Kina og ramte autoværnet så hårdt, at hele bagakslen blev revet af.
Uheldet skete mandag den 2. november 2026 på en lukket testbane i Kina, hvor den elektriske hypercar veg ud af sporet og ramte afspærringen. Føreren slap uden skader og gik selv ud af vraget, oplyser CarNewsChina.
Billeder og video fra stedet viser en bil, der er totalskadet. Bagakslen med hjul og alt sidder flere meter væk fra karrosseriet.
Episoden faldt få dage efter, BYD havde bekræftet, at man i løbet af november vil forsøge at bryde 500 km/t-grænsen med netop denne bil i De Forenede Arabiske Emirater, skriver The Supercar Blog. Rekordforsøget er fortsat planlagt til at blive gennemført.
En bil til 21 millioner kroner
Yangwang U9 Xtreme er bygget som en teknologisk magtdemonstration fra den kinesiske bilgigant BYD. Fire elmotorer leverer tilsammen 2.977 hestekræfter, og bilen kører på en 1.200-volts platform med et 80 kWh-batteri, oplyser CarNewsChina.
Prisen er 3 millioner dollar, hvilket svarer til cirka 21 millioner kroner. Hjulene er 20 tommer og pakket ind i semi-slick-dæk fra GitiSport, altså banedæk med minimalt mønster beregnet til tør asfalt.
Trend har tidligere beskrevet rekordforsøget, som efter planen skal foregå i Dubai.
Jagten på 500 km/t
Yangwang U9 Xtreme satte sin nuværende rekord den 14. september 2025, hvor den tyske racerkører Marc Basseng kørte 496,22 km/t på højhastighedsbanen ATP Papenburg i Tyskland. Det gjorde den til verdens hurtigste produktionsbil, ifølge Zero2Turbo.
Målet nu er at krydse 500 km/t. Ifølge Zero2Turbo leder BYD efter en lige strækning på omkring 15 kilometer og samarbejder med politiet i Dubai om at finde en passende vej. Hverken endelig dato eller præcis lokation er offentliggjort.
Det var ikke selve rekordforsøget, der endte i afspærringen. Testen i Kina var en højhastighedskørsel på en lukket bane, hvor føreren efter alt at dømme forberedte sig på forsøget i Emiraterne.
Rekordforsøg fastholdes trods uheld
BYD har ikke oplyst, hvor hurtigt bilen kørte, da den mistede grebet, eller hvad der udløste udskridningen. Trods det voldsomme uheld fastholder bilproducenten planen om at forsøge 500 km/t i november.
