Jesper Bengtson
Milepælen kommer efter mere end en fordobling på blot seks uger.
Ashok Elluswamy, Teslas topchef for Autopilot og AI, offentliggjorde tallet i går ved selskabets Cybercab-event i Austin, ifølge Teslarati. En million miles svarer til cirka 1,6 millioner kilometer kørt af biler, hvor softwaren står for al kørsel, uden en menneskelig chauffør i bilen eller i en følgevogn og uden en operatør koblet på via fjernbetjening.
Tidligere bevægede tællingen sig i et helt andet tempo. Ved regnskabsfremlæggelsen den 22. juli 2026 lå tallet på 380.000 miles uden fører, og Elluswamy talte dengang om “nul væsentlige hændelser over 380.000 miles”, ifølge Fox Business. Siden er der lagt cirka 620.000 miles til på seks uger.
Hvad “uden fører” faktisk dækker over
Tesla bruger ordet unsupervised om kørsel, hvor intet menneske overvåger bilen aktivt. Det adskiller sig fra en anden del af Teslas eget program: en flåde i San Francisco Bay Area, hvor Full Self-Driving-softwaren gør arbejdet, mens en menneskelig chauffør stadig sidder bag rattet af juridiske grunde.
Selve robotaxi-flåden uden fører kører i afgrænsede zoner i Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando og Tampa.
Waymo er langt foran på samme tæller
Konkurrenten Waymo, der ejes af Alphabet, havde ved udgangen af marts 2026 kørt 220,6 millioner miles helt uden menneskelig chauffør i eller uden for bilen, oplyser Waymo i sin sikkerhedsopgørelse. Selskabet opererer i fem amerikanske byer: Phoenix, San Francisco Bay Area, Los Angeles, Austin og Atlanta.
Elluswamy fremhævede i sin præsentation, at Tesla når milepælen med et rent kamerabaseret system uden LiDAR eller detaljerede kort. Netop den strategi har Waymos ledelse tidligere afvist som utilstrækkelig til fuld selvkørsel.
Vækstkurve med grus i maskineriet
Milepælen kommer i et halvår, hvor Teslas robotaxi-program også har haft modvind. Betalte robotaxi-ture faldt målt i miles med 36 procent fra første til andet kvartal 2026, fra cirka 1,1 million miles til 700.000 miles, selvom Tesla i samme periode udvidede til flere byer, skriver TechCrunch. Selskabet har indrapporteret 22 kollisioner til det amerikanske færdselstilsyn NHTSA siden testkørslen startede, heraf tre forårsaget af fjernoperatører.
Cybercab-eventet i Austin markerede samtidig, at Tesla åbner den førersætsløse Cybercab for offentlig kørsel fra i dag, den 4. september. Køretøjet har hverken rat eller pedaler, og der er derfor heller ikke plads til en sikkerhedschauffør i front.
