Prisen for at fylde 50 kilowatttimer på turen sydpå svinger fra 140 til 340 kroner mellem operatørerne.
For danskere der pakker elbilen til Frankrig, Tyskland, Italien eller Spanien i sommer, er forskellen mellem det billigste og dyreste lynladestop nu så stor, at et forkert abonnementsvalg let koster op mod 200 kroner ved hver stander.
Et 50 kWh stop, altså cirka en halv opladning på en typisk mellemstor elbil, koster mellem 2,92 og over 6 kroner per kWh afhængigt af operatør, land og betalingsform. På ruten fra Odense til Gardasøen og retur regner FDM med en besparelse på over 1.000 kroner alene ved at vælge en anden ladeløsning end det første forslag i ruteplanlæggeren.
Allego er gratis at prøve i sommermånederne
Den hollandske operatør Allego kører en kampagne, hvor nye kunder får Allego Plus-abonnementet uden opkrævning i de første to måneder. Med abonnementet lander lynladeprisen på 2,92 kroner per kWh, mens smart-tariffen uden abonnement er 4,41 kroner og kontaktløs kortbetaling 5,70 kroner. Fuld pris for abonnementet er 9,99 euro om måneden, cirka 75 kroner, og det kan opsiges løbende. Kampagnen dækker Allegos net på tværs af ni europæiske lande.
Clever One dækker 3.800 lynladere i Europa
Har man Clever One, giver aftalen med Ionity adgang til 3.800 lynladepunkter til 3,75 kroner per kWh i ni europæiske lande. Størstedelen ligger i Tyskland og Frankrig med henholdsvis 1.239 og 1.038 punkter, mens Italien tæller 277 og Sverige 329. Har man Clever Box eller Clever Go i stedet, koster den samme opladning 5,49 kroner per kWh på de samme standere. Forskellen løber hurtigt op i over 100 kroner per stop for en gennemsnitlig opladning.
Ionity Passport rammer den lave ende
Vil man have Ionitys egen laveste sats, findes Passport-abonnementet i to udgaver. Motion 365 koster 375 kroner om året og bringer prisen ned på 2,86 kroner per kWh. Power 365 koster 750 kroner om året og lander på 2,29 kroner per kWh, men er kun rentabel ved flere lynladestop per måned. Uden abonnement koster Ionity Direct 3,86 kroner per kWh i Danmark, og i flere sydeuropæiske lande ligger prisen endnu højere.
Det abonnement du kan lade ligge
Har man Clever One, giver et separat Ionity Passport-abonnement ingen ekstra rabat på Clever-taksten. Men står valget mellem Clever One (3,75 kr/kWh) og Ionity Motion 365 (2,86 kr/kWh plus 375 kr om året), afhænger regnestykket af hvor mange lynladestop turen kræver. Til en enkelt sommerferie med få stop er Allego Plus det oplagte tredje valg, fordi de første to måneder er gratis og opsigelsen sker løbende.
Den vigtigste beslutning tages inden afgang. En kort omvej til den billigste stander opvejer i praksis flere ekstra kilometer på ruten, og en fuld Ionity-opladning uden abonnement kan i Sydeuropa koste det samme som en tank benzin.