Jesper Bengtson
Cupra har skåret 65.000 kroner af indgangsprisen på Tavascan i Danmark.
Den nye basisudgave af Cupra Tavascan koster 269.990 kroner, og de første eksemplarer ventes hos danske forhandlere i uge 38.
Prisen ligger 65.000 kroner under det, der hidtil har været billigste Tavascan i Danmark, nemlig Endurance-udgaven til 334.990 kroner. Nedsættelsen sker samtidig med, at Cupra ruller en opdateret Tavascan ud, hvor blandt andet de fysiske knapper på rattet vender tilbage.
Mindre batteri og baghjulstræk
Den nye indstigningsmodel bruger et 58 kWh LFP-batteri, altså et batteri baseret på lithium-jernfosfat, som typisk er billigere at producere og tåler daglig opladning til 100 procent bedre end de nikkel-baserede alternativer. Motoren yder 190 hestekræfter og trækker på baghjulene.
Rækkevidden er op til 439 kilometer efter WLTP-normen, og bilen accelererer fra 0 til 100 km/t på 8,6 sekunder. Ved en lynlader kan den tage strøm med op til 105 kW, og den kan trække 1.000 kilo.
Til sammenligning kører de dyrere 77 kWh-udgaver med 286 eller 340 hestekræfter cirka 513 til 545 kilometer på en opladning.
Bil-til-hjem-strøm bliver standard
I den opdaterede Tavascan er der også kommet en række nye funktioner ind på tværs af paletten. Bilen understøtter nu V2L, hvor en 220-volts stikdåse i bilen kan trække strøm fra bilens batteri og forsyne alt fra en elcykel til en kaffemaskine på campingpladsen.
Instrumentgruppen er vokset til 10,25 tommer, infotainment-systemet kører nu på Android og har indbygget 5G, og den trådløse telefonoplader lader med op til 45 watt. Standardudstyret på basismodellen tæller varmepumpe, adaptiv fartpilot, sædevarme, opvarmet forrude, bakkamera, 19-tommers alufælge samt trådløs Apple CarPlay og Android Auto, skriver Motorsektionen.
Cupra har desuden rullet touch-knapperne på rattet tilbage til fordel for fysiske knapper efter kritik fra ejere og testere af den oprindelige model.
Rammer et hårdt konkurreret prissegment
Med en startpris på 269.990 kroner lægger Tavascan sig direkte op ad de andre store elbil-SUV’er fra Volkswagen-koncernen. Cupra Tavascan deler teknisk platform med blandt andet Volkswagen ID.4 og Skoda Enyaq, som begge ligger i samme prisleje.
Prisnedsættelsen kommer, mens europæiske og kinesiske producenter presser hinanden hårdt på pris i elbil-mellemklassen. Cupra selv har tidligere annonceret den mindre og billigere Cupra Raval med LFP-batteri, der skal ramme et endnu skarpere prispunkt.
Prøvekørsler af den nye basis-Tavascan starter hos danske Cupra-forhandlere fra uge 38, fremgår det af den danske prisliste, hvor bilen allerede er lagt op til 269.990 kroner.
