Jesper Bengtson
Plug-in hybridbiler har omkring 80 procent flere fejl end almindelige benzinbiler, viser stort amerikansk pålidelighedsstudie.
Ejere af plug-in hybrider (PHEV) rapporterer omkring 80 procent flere problemer end ejere af almindelige benzinbiler. Det fremgår af Consumer Reports’ nye pålidelighedsanalyse, der bygger på svar om cirka 380.000 køretøjer i USA.
Undersøgelsen dækker modelår 2000 til 2025 samt de tidligste 2026-modeller. Elbiler ligger også over benzinbiler i antallet af fejl, mens almindelige hybrider omvendt har omkring 15 procent færre fejl end rene benzinbiler.
Tallene understøttes af J.D. Powers 2025-opgørelse, hvor plug-in hybrider i gennemsnit rapporterer 237 problemer per 100 køretøjer, mod 184 for rene benzinbiler og 212 for elbiler, ifølge en gennemgang hos Rush Experts.
Tre modeller er allerede taget af markedet
Consumer Reports fremhæver seks særligt problematiske plug-in hybrider i årets rapport. Tre af dem er indstillet af producenten Stellantis kort efter listen blev offentliggjort.
Jeep Wrangler 4xe, Jeep Grand Cherokee 4xe og Chrysler Pacifica Hybrid er alle udgået, oplyser Jalopnik. De øvrige tre modeller på listen over de mindst pålidelige er Ford Escape Plug-In Hybrid, Mazda CX-90 PHEV og Volvo XC60 Recharge.
Ejerne rapporterer fejl på højvoltsbatteri, opladning, elmotor, klimasystem og bilens elektroniske systemer. En ejer af en Mazda CX-90 PHEV beskriver hybridfejl, der får bilen til at gå i stå og hverken kunne starte, sætte i gear eller lade op, ifølge Consumer Reports-undersøgelsen. En ejer af Volvo XC60 Recharge rapporterer, at bilen gik i nødprogram og ikke kunne køre hurtigere end omkring 42 km/t.
To kraftsystemer, dobbelt så mange fejlkilder
Årsagen er ifølge Consumer Reports, at teknologien stadig er umoden. Plug-in hybrider kombinerer en forbrændingsmotor og en elmotor med hver deres køling, styringssoftware og opladningskredsløb i samme bil.
“Mange af problemerne med elbiler og plug-in hybrider skyldes, at de er nyere designs sammenlignet med benzinteknologi, så visse børnesygdomme skal stadig løses”, siger Jake Fisher, testchef hos Consumer Reports.
Almindelige hybrider klarer sig markant bedre. De har omkring 15 procent færre fejl end benzinbiler ifølge samme opgørelse. Forskellen skyldes, at den klassiske hybridteknologi har været i produktion i næsten tre årtier, mens plug-in hybriderne er væsentligt yngre og teknisk mere krævende.
Volvo og Mazda på hylderne i Danmark
Flere af modellerne fra listen sælges også i Danmark. Volvo XC60 Recharge har været en af de mest solgte plug-in hybrider på det danske marked, og Mazda CX-90 PHEV forhandles gennem det danske Mazda-net. Ford Escape har ikke været i det danske program i flere år, og Jeep- og Chrysler-modellerne har historisk kun haft et lille salg i Danmark.
I den samlede mærke-rangeringen for 2026 topper Toyota som mest pålidelige bilmærke og overtager førstepladsen fra sidste års vinder Subaru, mens amerikanske Rivian ligger sidst.
