Sebastian Juul
Mercedes kalder mere end 200.000 Sprinter-varevogne tilbage på grund af defekte Takata-airbags.
Varevognene er bygget mellem 2005 og 2018, og problemet ligger i førerairbaggens gasgenerator. Går den af ved et uheld, kan huset briste og slynge skarpe metalstykker ud i kabinen i stedet for at puste puden op.
Tilbagekaldelsen rammer Sprinter-generationen med intern typebetegnelse 906, der blev produceret i perioden 2005 til 2018, og den omfatter også de mange autocampere, hvor karrosserifirmaer som Hymer og Bürstner har bygget deres beboelsesdel oven på Mercedes-chassiset.
Den aktuelle udgave af tilbagekaldelsen er en udvidelse af en sag, Mercedes første gang kørte ud med i marts 2023 under det tyske Kraftfahrt-Bundesamts referencenummer 012626. Dengang var 198.139 varevogne på verdensplan ramt, heraf 123.387 i Tyskland alene. Siden er tallet vokset forbi 200.000 i takt med, at Mercedes har gennemgået flere lande og registreringsdata.
Metalsplinter i stedet for luftpude
Fejlen stammer fra den japanske leverandør Takata, der i årevis har stået bag den største bilsikkerhedsskandale nogensinde. Når bilen bliver gammel og udsat for store temperatursving og høj luftfugtighed, kan drivgasset i airbaggen ændre sig kemisk, så trykket bygger forkert op ved aktivering. Resultatet er, at gasgeneratoren kan “briste og slynge metalfragmenter ud, der kan ramme passagererne”, som Kraftfahrt-Bundesamt beskriver det.
Takata-sagen har globalt kostet omkring 30 mennesker livet og involveret mere end 100 millioner defekte airbags fordelt på en lang række bilmærker. Vi har tidligere beskrevet, hvordan tusindvis af biler stadig kører rundt med de defekte puder, fordi mange ejere aldrig har fået skiftet dem.
Da leverandøren Takata gik konkurs i 2017, har bilproducenterne selv skullet dække regningen. Daimler satte alene i juli 2019 hensættelser af for cirka en milliard euro, svarende til omkring 7,5 milliarder kroner, til airbag-udskiftninger.
Sådan tjekker du din bil
Ejere af en berørt Sprinter får brev fra Mercedes, men man behøver ikke vente på posten. På Mercedes’ egen tilbagekaldelsesside kan man indtaste sit stelnummer og få svar med det samme. Selve udskiftningen af førerairbaggen foregår hos en autoriseret Mercedes-forhandler og er gratis for ejeren.
Sprinteren er en af de mest udbredte arbejdsvarevogne i Danmark og kører i stort tal hos håndværkere, transportfirmaer og pakkedistributører. Ejere af en Sprinter fra årgangene 2005 til 2018 bør tjekke stelnummeret, før de kører videre med næste opgave.
