Morten Lyhne Petersen
Leapmotor slog månedsrekord med 93.376 leverede biler i juni.
Væksten kommer, mens den forholdsvis unge kinesiske producent trænger dybere ind på det europæiske marked via Stellantis, som også står for salget hos danske Citroën-, Opel- og Peugeot-forhandlere.
Leapmotor leverede 93.376 biler globalt i juni, en stigning på 94,5 procent sammenlignet med samme måned sidste år, oplyser den kinesiske brancheportal Gasgoo. Det er højeste månedstal i selskabets historie og hæver totalen for første halvår til 356.487 biler.
I den kinesiske rangering for elbiler og opladelige hybrider placerer tallene Leapmotor på andenpladsen, kun overgået af giganten BYD, som leverede 403.472 biler i juni, ifølge oversigten hos Carnewschina. Ranglisten viser samtidig, at Leapmotor ligger foran mere kendte rivaler som Nio, Xpeng, Zeekr og Li Auto.
Multinational Stellantis bag Europa-satsningen
Salget uden for Kina køres af Leapmotor International, et joint venture hvor bilkoncernen Stellantis ejer 51 procent og Leapmotor 49 procent. Stellantis, som ejer bilmærkerne Citroën, Opel, Peugeot, Fiat og Jeep, skød i 2023 cirka 1,5 milliarder euro ind i et minoritetsejerskab på omkring 21 procent af Leapmotor.
I Italien, hvor Stellantis har sit historiske hjemmemarked, sidder Leapmotor allerede på over en tredjedel af salget af rene elbiler og har været nummer et i flere måneder i træk.
Danske forhandlere har åbnet
Leapmotor kom til Danmark i november 2025 gennem importøren Wismo Group, som i forvejen sælger Citroën, Opel og Peugeot. Den lille bybil T03 og det store SUV-flagskib C10, som ellers blev trukket først frem i mange EU-lande, er valgt fra på det danske marked til fordel for kompaktkrossoveren B10 og senere hatchbacken B05, skriver Bilbasens blog. B10 tilbydes med to batterier med henholdsvis 361 og 434 kilometers rækkevidde.
Malaysisk fabrik åbnet
For at slippe uden om told og fragt begyndte Stellantis i juni at samle Leapmotor-biler på koncernens fabrik i Gurun i den malaysiske delstat Kedah. Første model er SUVen C10, og B10 følger inden årets udgang, oplyser Stellantis i en pressemeddelelse.
“Starten på Leapmotors lokale samleoperation på vores Gurun-fabrik er en milepæl, som placerer Malaysia i front for elbilindustrialiseringen i ASEAN-regionen,” siger Isaac Yeo, administrerende direktør for Stellantis ASEAN, i pressemeddelelsen.
Fabrikken er tænkt som en central brik i planen om at bruge Malaysia som eksportbase til hele Sydøstasien.
