Morten Lyhne Petersen
Kia EV2 lander i Danmark fra 184.999 kr. og topper ved 249.999 kr.
Prisspændet dækker syv varianter med to forskellige batterier, og det gør Kias nye mini-SUV til mærkets billigste elbil til dato. Modellen lanceres i dag på det danske marked som direkte modspil til både europæiske rivaler og de billige kinesiske elbiler, der har presset prisniveauet i klassen ned i 2026.
Bilen er bygget på Kias E-GMP-platform med 400 volt-arkitektur og produceres i Slovakiet. På det officielle danske modelsite beskriver Kia EV2 som en kompakt model med fleksibel kabineindretning og op til 403 liter bagagerum.
Sådan ser de syv varianter ud
Adgangsbilletten hedder Access Standard Range. For 184.999 kr. får køberen en firepersoners kabine, 42,2 kWh batteri og 147 hestekræfter. Det er den eneste variant med kun fire siddepladser.
Rykker man til Prestige Standard Range for 199.999 kr., åbnes der til fem sæder, men batteriet og rækkevidden er den samme. Næste skridt er enten Upgrade Standard Range eller Prestige Long Range, der begge står til 214.999 kr. Forskellen er, om man prioriterer mere udstyr eller mere rækkevidde.
Upgrade Long Range koster 229.999 kr., og toppen af pyramiden er GT-Line og Black-Line med stor batteripakke, begge til 249.999 kr.
Rækkevidde og batteri
Den lille pakke på 42,2 kWh leverer 147 hk og op til 317 km efter WLTP-normen, mens den store pakke på 61 kWh giver 135 hk og op til 453 km, ifølge tal som Honest John har gennemgået. Begge batterier kan lade fra 10 til 80 procent på cirka 30 minutter på en hurtiglader.
EV2 er ifølge Kias europæiske oversigt mærkets første model, der fra start understøtter både 11 kW og 22 kW vekselstrømslading. Det er sjældent i prisklassen og kan forkorte ventetiden på en almindelig hjemmelader for ejere med adgang til et trefaset stik.
Hvornår betaler det sig at gå op i pris
Skal bilen primært bruges i byen og til pendling under 250 km dagligt, dækker basismodellen behovet. Den firepersoners løsning kan dog blive en bremseklods for børnefamilier.
Skiftet til Prestige Standard Range for 15.000 kr. ekstra er det første reelle valg, der både giver fem sæder og mere komfortudstyr. Long Range-batteriet bør først for alvor overvejes, hvis bilen skal på længere ture flere gange om måneden, da rækkevidden går fra 317 til 453 km, men prisen samtidig stiger med op til 65.000 kr. fra bund til top.
Kampen om de billige elbiler
EV2 rammer et marked, hvor Kia ikke længere er alene om at sigte under 200.000 kr. for en ny elbil. Konkurrenter som Renault 4 og den kommende Volkswagen ID. Polo nævnes som direkte modstandere, mens Kia ifølge Electrek også positionerer sig over for kinesiske modeller fra BYD i samme segment.
Produktionen af Standard Range er i gang på fabrikken i Žilina, mens Long Range, GT-Line og Black-Line sættes i produktion i juli. De første danske kunder kan ifølge NordiskBil forvente levering hos forhandlerne i august 2026.
