Den nye 2026-Model 3 kørte 632 kilometer på en opladning, knap 50 kilometer længere end EPA lover.
Det amerikanske bilmedie Edmunds har målt 2026-udgaven af Tesla Model 3 med baghjulstræk til 393 miles, svarende til 632 kilometer, på en enkelt opladning. Det er 30 miles, eller omkring 48 kilometer, mere end den officielle EPA-vurdering på 363 miles.
Resultatet placerer Model 3 RWD øverst på Edmunds liste over elbiler i produktion. Mediet kalder den den mest effektive elbil, de nogensinde har testet, og skriver, at intet andet i deres test har brugt mindre energi per mil.
I praksis betyder det et målt forbrug på 21,7 kWh per 100 miles, svarende til cirka 13,5 kWh per 100 kilometer. EPA’s officielle forbrug ligger på 25 kWh per 100 miles, og bilen brugte dermed omkring 13 procent mindre strøm end ventet i testen.
Sådan blev bilen testet
Edmunds kører sine elbiler gennem en fast rute, der består af 60 procent bytrafik og 40 procent motorvej, med en gennemsnitsfart på 64 kilometer i timen. Klimaanlægget kører automatisk på 22 grader, og bilen sættes i sin mest effektive køretilstand.
Testforholdene ligger dermed tæt på et blandet, dagligt kørselsmønster, men afspejler ikke ren motorvejskørsel ved højere hastigheder. På danske motorveje, hvor topfarten er 130 kilometer i timen, vil forbruget typisk være højere, og den reelle rækkevidde tilsvarende lavere end testen viser.
Slår nye premium-elbiler
Model 3 RWD kørte længere end den nye 2026 Mercedes-Benz CLA 350 på 385 miles og Audi A6 Sportback E-tron Prestige AWD på 392 miles. Kun en langtrækkende udgave af Mercedes CLA, modellen CLA 250+, nåede længere med 434 miles på Edmunds samme rute.
Det gør Model 3 RWD til den mest effektive bil i testen, når man måler på forbrug per kilometer, og ikke kun på total rækkevidde.
Tesla holder stand på det danske marked
Selvom konkurrencen er skærpet, sidder Tesla fortsat tungt på det danske elbil-marked. I maj 2026 blev Tesla Model Y den mest solgte bil i Danmark med 1.030 nyregistreringer, mens Model 3 lå på en femteplads med 720 enheder, ifølge tal fra Mobility Danmark.
For danske købere er resultatet konkret økonomi. Når en elbil reelt kører længere på opladningen end de officielle tal lover, bliver de daglige strømudgifter og antallet af ladestop på lange ture tilsvarende lavere. Effekten er størst i bytrafik, hvor Model 3 RWD nu sætter ny standard for forbrug per kilometer blandt produktionsmodeller, ifølge Edmunds.