Morten Lyhne Petersen
“årets bil i Danmark” — EV3 vandt Årets Bil i Danmark 2025, korrekt nævnt i brødtekst. Underrubrik OK.
Kia EV3 fås nu fra 249.999 kr. i Danmark efter en prisjustering, der trådte i kraft den 26. februar 2026. Samtlige varianter på nær Upgrade er reduceret med 15.000 kr., oplyser Kia Import Danmark.
Prisen gælder for Standard Range Access med en rækkevidde på 436 kilometer efter WLTP-normen. Long Range-versionen med op til 604 kilometers rækkevidde lander på 274.999 kr., mens topmodellen Long Range GT-Line koster 329.999 kr.
EV3 er den mindste og billigste model i Kias elbil-portefølje, og den blev kåret til Årets Bil i Danmark 2025. Den kompakte SUV har været til salg i Europa siden november 2024 og kom til danske forhandlere kort efter.
Specs der holder mod de største rivaler
EV3 fås med to batteristørrelser. Standard Range bruger en 58,3 kWh-pakke, mens Long Range har 81,4 kWh. Begge versioner kører på Kias 400-volts E-GMP-platform, der deles med EV6 og EV9, men i en skaleret udgave tilpasset segmentet under 4,3 meter.
Frontmotoren leverer 204 hk på begge batterivarianter, og en hurtigopladning fra 10 til 80 procent tager ifølge fabrikken omkring 31 minutter.
EV3 placerer sig dermed i samme segment som VW ID.3 og Peugeot e-2008, men med en længere maksimal WLTP-rækkevidde end ID.3’s nuværende Pro-version.
Skoda Epiq åbner for ordrer i juli
Den vigtigste nye rival kommer fra samme klasse som Kia. Skoda Epiq åbner for ordrer i juli 2026, og britiske priser starter på 24.950 pund, skriver Honest John. Modellen bygger på VW-koncernens nye MEB+-platform og deles med Volkswagen ID.2 og Cupra Raval.
Epiq fås i to versioner. Den lille har en 37 kWh-batteripakke med omkring 305 kilometers rækkevidde, mens den store udgave med 55 kWh og 215 hk når op på 437 kilometer. Det er kortere end EV3 Long Range, men også til en lavere startpris i Storbritannien.
Leapmotor B05 er den kinesiske udfordrer
Stellantis lancerede i april den kinesisk-designede Leapmotor B05 i Europa med en startpris på 26.900 euro i Italien. Den bygges på Stellantis-fabrikken i Zaragoza i Spanien, hvilket gør den fri af EU-tolden på kinesisk-producerede elbiler, oplyser Carscoops.
B05 har to LFP-batterier på 56,2 eller 67,1 kWh og en rækkevidde mellem 401 og 482 kilometer efter WLTP. Bagmotoren yder 215 hk, og en hurtigopladning fra 30 til 80 procent klares på 17 minutter.
Modellen er dermed prismæssigt lavere end EV3 Standard Range i flere markeder, men har en kortere maksimal rækkevidde end Kia-modellens Long Range-version.
USA får først EV3 i slutningen af året
Mens danskere har kunnet købe EV3 i over halvandet år, mangler USA stadig. Kia præsenterede modellen på New York-bilshowet tidligere i år som 2027-modelår, og amerikanske leveringer ventes sent i 2026.
Top Electric SUV har EV3 med på en liste over de mest interessante elbiler i 2026 og vurderer, at modellen skal under 35.000 dollar for at finde et amerikansk publikum. Med priser i Europa der starter omkring 250.000 kr. inklusive afgifter, har Kia bevist, at det kan lade sig gøre.
