Mens elbiler de seneste år har vundet stort indpas på det danske marked, truer kommende afgiftsstigninger med at bremse udviklingen markant.
Ifølge Mobility Denmark vil en planlagt ændring i afgiftsreglerne i 2026 kunne skabe et betydeligt fald i salget af elbiler, som allerede ses i lande som Sverige og Tyskland.
Afgiftsrabatter er afgørende
Danmark har haft stor succes med at fremme salget af elbiler gennem afgiftsrabatter, men denne fordel står til at forsvinde.
Mobility Denmark advarer om, at hvis de nuværende rabatter ikke fastholdes, kan markedet lide samme skæbne som i Sverige, hvor salget af elbiler faldt med op mod 80 procent, da incitamenterne blev fjernet.
"Det er afgørende, at politikerne sikrer stabile rammevilkår, hvis vi skal nå målene for grøn omstilling i transportsektoren," udtaler Mads Rørvig, direktør i Mobility Denmark. Det fremgår i en pressemeddelelse VIA Ritzau.
Infrastruktur halter bagud
En anden udfordring er den nødvendige infrastruktur, der skal følge med væksten i elbiler.
Flere ladestandere, opgraderinger af elnettet og værkstedsfaciliteter er afgørende for, at elbiler kan forblive et attraktivt valg for forbrugerne.
Særligt hurtigladestationer langs motorveje og ladestandere i byområder er nøglepunkter, der kræver prioritering.
Grøn omstilling på spil
Med elbiler der allerede udgør over halvdelen af nysalget i 2024, er fremtiden grøn – men kun hvis politiske beslutninger understøtter udviklingen.
Afgiftsændringer risikerer at afspore den positive tendens, og uden investeringer i infrastrukturen kan mange danskere blive afskrækket fra at vælge en elbil som deres næste bil.
