De 7 hurtigste biler du kan købe i Danmark: Rangeret efter tophastighed

Registreringsafgiften gør Danmark til et af verdens dyreste lande at eje en hyperbil, men listen af biler der stadig kan bestilles hos danske og europæiske forhandlere er længere end nogensinde. Herunder er syv af de hurtigste, rangeret efter producentens officielle tophastighed.

Alle tal stammer fra producenternes egne specifikationer eller verificerede rekorder. Priserne er internationale listepriser før dansk registreringsafgift, som typisk fordobler eller tredobler slutprisen.

7. Porsche 911 Turbo S: 322 km/t

Den nye 992.2-udgave af Porsche 911 Turbo S er den første Turbo S med hybridteknik. Bilen bruger en 3,6 liters twin-turbo boxermotor koblet til det elektriske T-Hybrid-system og leverer 711 PS og en tophastighed på 322 km/t.

Modellen kan bestilles hos Porsche Center Danmark og er den eneste bil på listen der reelt bruges som daglig transport.

6. Ferrari F80: 350 km/t

Ferraris nye topmodel afløser LaFerrari og er bygget omkring en 3,0 liters V6 med twin-turbo, hentet direkte fra Ferraris Le Mans-hyperbil 499P. Sammen med tre elmotorer yder systemet 1.200 PS med en tophastighed på 350 km/t.

Prisen ligger på cirka 3,6 mio. euro pr. bil, og produktionen er stærkt begrænset.

5. Lamborghini Revuelto: 350 km/t

Revuelto er Lamborghinis første plug-in hybrid og bruger en 6,5 liters naturligt indsuget V12 sammen med tre elmotorer. Den samlede ydelse er 1.015 PS med en tophastighed på 350 km/t.

Modellen forhandles i Danmark via Semler Premium og er en direkte afløser for Aventador.

4. McLaren W1: 350 km/t

Efterfølgeren til den legendariske McLaren P1 er kommet med en helt ny 4,0 liters twin-turbo V8 og et hybridsystem. McLaren W1 har en maksimal effekt på 1.275 PS og en estimeret tophastighed på 350 km/t.

Produktionen er begrænset til 399 eksemplarer, og alle er allerede allokeret til eksisterende McLaren-kunder.

3. Rimac Nevera R: 431 km/t

Kroatiske Rimac Nevera R er den hurtigste rene elbil i produktion. Med fire elmotorer og en samlet effekt på 2.107 hk satte bilen i alt 24 verdensrekorder under testkørsler for producenten. Ifølge Rimacs egen pressemeddelelse ramte Nevera R en topfart på 431,45 km/t og accelererede fra 0-400-0 km/t på 25,79 sekunder.

Nevera R er en videreudvikling af den oprindelige Nevera og produceres i et strengt begrænset antal.

2. Bugatti Tourbillon: 445 km/t

Efterfølgeren til Chiron er drevet af en 8,4 liters naturligt indsuget V16 udviklet sammen med Cosworth, kombineret med tre elmotorer. Ifølge Bugatti yder bilen 1.800 PS, og topfarten på 445 km/t låses op med en fysisk speed key.

Kun 250 eksemplarer bygges, og listeprisen ligger på 3,8 mio. euro. Med dansk registreringsafgift ender slutprisen tæt på 30 mio. kr.

1. Koenigsegg Jesko Absolut: over 500 km/t

Svenske Koenigsegg har designet Jesko Absolut med ét formål: at være den hurtigste gadegodkendte bil i verden. Med en luftmodstandskoefficient på blot 0,278 og en 5,0 liters twin-turbo V8 der yder op til 1.600 hk på E85-brændstof, estimerer fabrikken tophastigheden til 500 km/t.

Tallet er indtil videre baseret på simulationer og målinger på rullefelt, og ingen har endnu kørt en officiel topfartstest med to gyldige gennemløb. Absolut-varianten er en strengt begrænset del af Jesko-serien.

Dansk registreringsafgift ændrer regnestykket

Alle bilerne på listen kan formelt indregistreres i Danmark, men den progressive registreringsafgift på op til 150 procent gør dem dyrere end i praktisk talt alle andre EU-lande. Afgiften beregnes af bilens afgiftspligtige værdi inklusive moms, hvilket i praksis fordobler eller tredobler slutprisen for en hyperbil i denne klasse.

For en Bugatti Tourbillon til 3,8 mio. euro ender slutprisen typisk tæt på 30 mio. kr. i Danmark. Elbiler som Rimac Nevera R nyder dog stadig godt af en lavere afgiftssats frem mod 2035.