Jesper Bengtson
Otte Citroën-modeller er kaldt til værksted efter en fejl, der i værste fald kan sætte ild i bilen.
Fejlen sidder i en højtryks-brændstofslange, hvor møtrikkerne kan være strammet forkert fra fabrikken. Sker det, kan brændstof sive ud og i sjældne tilfælde antænde motoren.
Tilbagekaldelsen er meldt ind til EU’s fælles alarmsystem Safety Gate under referencen SR/02935/25, og den dækker 162.880 biler på verdensplan. Hos Citroën går kampagnen under kodenavnet GJ6.
Otte modeller på listen
Kampagnen omfatter modellerne C3 Aircross V3, C3 V5, C4 V3, C4X, C5 Aircross, C5 Aircross V2, C5X og Basalt. Det er nyere biler, hvor produktionen strækker sig fra oktober 2022 til maj 2025, afhængigt af model.
Fejlen er beskrevet som en lækage ved koblingen mellem højtrykspumpen og fordelerrøret, det såkaldte rail, hvor møtrikkerne kan have mistet spændet. Ifølge Safety Gate-notifikationen kan defekten føre til brændstofudslip og “kan forårsage brand i køretøjet”.
Selve reparationen er kortvarig. Værkstederne skal blot efterspænde møtrikkerne på højtryksrøret og skruerne på railen. Arbejdet tager under en halv time og er gratis for ejerne.
Elleve motorbrande udløste kampagnen
Baggrunden er 11 rapporterede tilfælde af motorbrande i Frankrig, der ifølge Auto Express er knyttet til netop de løse møtrikker på højtryksrøret. Efter den første indmelding er kampagnen udvidet flere gange, og senest er ejerne af yderligere 392 biler i Storbritannien blevet kontaktet, heraf 188 Citroëner.
Fejlen sidder på Stellantis’ 1,2-liters PureTech benzinmotor, som deles bredt på tværs af koncernens mærker. Det er også årsagen til, at parallelle tilbagekaldelser er rullet ud på Peugeot, Opel, Fiat, Jeep og DS efter samme opskrift.
Sådan tjekker du din bil
Ejere af de berørte modeller bliver kontaktet direkte af Citroën eller den nationale importør. Har man ikke modtaget besked, kan man selv ringe eller skrive til sin autoriserede Citroën-forhandler med bilens stelnummer og få oplyst, om netop det eksemplar er omfattet.
Fejlen berører ikke alle biler i den nævnte produktionsperiode, men kun eksemplarer, hvor møtrikkerne konkret er strammet forkert. Så længe reparationen ikke er udført, bør ejeren være opmærksom på brændstoflugt eller synlige lækager i motorrummet og i givet fald standse bilen med det samme.
Tilbagekaldelsen er én af flere aktuelle sager, hvor populære modeller er kaldt til værksted i sommermånederne.
