Morten Lyhne Petersen
Fra Nissan Leaf til BMW plug-in hybrider ruller listen over aktive tilbagekaldelser bare længere i sommeren 2026.
De fleste bilejere opdager først en tilbagekaldelse når der lander et brev i e-Boks. Men der findes en hurtigere vej til at vide om lige netop din bil står på en af de aktuelle lister, og det kræver hverken et værkstedsbesøg eller mere end et par minutter foran skærmen.
FDM fører en løbende oversigt over aktuelle tilbagekaldelser, serviceaktioner og fejl på biler i Danmark, og listen dækker lige nu et bredt udsnit af de mest solgte mærker. Blandt de aktive sager er Hyundai i10 fra 2021 til 2023 med knap 5.000 danske biler, Volvo XC40 plug-in hybrid med batteribrandrisiko, og BMW-modeller fra 220i til X4 med fejl i startermotoren.
Sådan tjekker du din egen bil
For at slå din specifikke bil op skal du bruge stelnummeret, også kaldet VIN-nummeret. Det står på registreringsattesten og typisk også oppe ved forruden. Med stelnummeret i hånden kan du gå på importørens hjemmeside for dit bilmærke, hvor de fleste har en søgefunktion til at afsløre om der ligger såkaldte åbne aktioner på lige netop din bil.
Ansvaret i Danmark er delt mellem to myndigheder. Sikkerhedsstyrelsen tager stilling til om en tilbagekaldelse er nødvendig, mens Motorstyrelsen står for at sende indkaldelserne ud digitalt.
Er der tale om en tvungen tilbagekaldelse, anbefaler FDM at man straks kontakter sit værksted og bestiller tid til udbedring. Kører man videre uden at reagere, risikerer man både at bilen bliver ulovlig at benytte, og at eventuelle følgeskader ikke er dækket af forsikringen.
Elbiler og hybrider fylder listen
Særligt elbiler og opladelige hybrider dominerer sommerens tilbagekaldelser. Nissan sendte i april en advarsel ud til udvalgte ejere af den nye 2026-model af Leaf om at de hverken må køre eller oplade bilen. Årsagen er et defekt højvoltsbatteri, hvor en kortslutning inde i batterimodulet giver en betydelig brandrisiko. Ejerne blev bedt om at parkere bilen udenfor og undlade at oplade den, mens Nissan først forventer at have reservedele klar i juli.
BMW har varslet en ny tilbagekaldelse af næsten 30.000 plug-in hybrider i USA, herunder varianter af 330e, 530e og 740Le. Fejlen sidder i et relæ til startermotoren, hvor vand kan komme i kontakt med kredsløbet og skabe risiko for brand, også når bilen står parkeret med tændingen slået fra. Tilkaldebreve til ejerne sendes ud fra slutningen af august, og ejerne bliver bedt om at parkere udenfor væk fra bygninger indtil relæet er skiftet.
Kia kalder næsten en halv million bilister tilbage
Den største enkeltsag i sommer er Kias tilbagekaldelse af Telluride, som rammer 462.869 SUV’er fra modelårene 2020 til 2024. Fejlen sidder i motoren til det elektrisk indstillelige forsæde, hvor en kraftig påvirkning af sædets betjeningsknap kan få motoren til at køre videre uafbrudt og overophede, både når bilen kører og når den holder parkeret. Kia beder ligesom BMW og Nissan de berørte ejere om at parkere udendørs og væk fra bygninger indtil løsningen er monteret.
Modellen er ikke særligt udbredt i Danmark, men den viser omfanget af sommerens problemer med brandrisici. Kia begynder at sende breve ud til de amerikanske ejere fra den 30. juli, og allerede nu kan man slå sit stelnummer op i det amerikanske trafiksikkerhedsagenturs søgeværktøj for at se om ens bil er omfattet.
Særligt vigtigt for importerede biler
Har du købt din bil brugt fra udlandet, er der en ekstra faldgrube. Stelnummeret skal være registreret i den danske importørs system for at figurere i danske databaser. Er det ikke tilfældet, kan din bil godt være omfattet af en international tilbagekaldelse uden at du får besked. Her kan det være besværet værd også at søge stelnummeret direkte på producentens hjemmeside i det land bilen kommer fra, eller kontakte importøren og bede om et tjek.
For nyere biler fra store mærker som Volkswagen, Ford, Peugeot og Citroën ligger der lige nu aktive sager der spænder fra batteribrand og bremsefejl til problemer med hjulbolte. Alt sammen ting der bedst opdages i indkørslen, ikke halvvejs op ad en tysk motorvej med bagagerummet fyldt til randen.
