Emil Martesen
BYD har åbnet forhåndsbestillinger på sin nye flagskibs-SUV i Kina – og den europæiske pris tegner til at blive langt højere end den kinesiske startpris på cirka 216.000 kroner.
Den kinesiske bilkoncern BYD begyndte 13. august at tage forhåndsbestillinger på Sealion 08 i Kina, hvor den elektriske udgave starter ved 250.000 yuan og topper ved 280.000 yuan.
Det svarer til cirka 216.000-243.000 danske kroner efter aktuel kurs. Plug-in hybriden ligger endnu billigere, med et interval på 230.000-260.000 yuan.
Men den pris følger ikke med til Europa. Det tyske bilmedie Schmidtis Blog har lavet regnestykket for det tyske marked og lander på en forventet startpris mellem 42.000 og 45.000 euro, altså cirka 313.000-336.000 danske kroner.
Sitet slår fast, at forventningerne om en kinesisk lavpris ikke holder ved den europæiske grænse: “Den, der tror, BYD forærer sine biler væk hos os, får en grim opvågning,” skriver mediet.
Sådan vokser prisen på vej mod Europa
Den største enkeltpost er EU’s straftold på kinesisk-byggede elbiler. BYD er pålagt en tillægstold på 17 procent oven i den almindelige importtold på 10 procent, hvilket reelt giver 27 procent på hver bil der sendes fra Kina til EU. Oven i det kommer 25 procent dansk moms, europæisk homologering, transport og forhandleravance.
Det er den samme dynamik, som allerede har ramt en række kinesiske modeller, og som Bruxelles arbejder på at udvide til plug-in hybrider.
Stor SUV med 900 km rækkevidde på papiret
Sealion 08 måler 5.115 mm i længden og 1.999 mm i bredden, med en akselafstand på 3.030 mm. Den kan bestilles med fem eller seks sæder. Elbil-varianten har to muligheder for BYD’s anden generation Blade-batteri på henholdsvis 92 og 115 kWh, med en rækkevidde på 710-900 km målt efter den kinesiske CLTC-standard, der typisk giver højere tal end den europæiske WLTP-cyklus.
Den kraftigste udgave er en firehjulstrukket topmodel med to motorer og 585 kW, svarende til 784 hk. Bilen understøtter det, BYD kalder Flash Charging, som ifølge producenten kan bringe batteriet fra 10 til 97 procent på ni minutter. Hertil kommer bagakselstyring, luftaffjedring og BYD’s DiPilot 5.0-assistentsystem.
BYD sælger allerede i Danmark
Sealion-navnet er allerede etableret på det danske marked.
Den mindre Sealion 7 sælges fra 329.995 kroner i indstigningsudstyret Comfort, mens topmodellen Excellence koster 369.995 kroner.
Sealion 08 er et par klasser større og lander i det premium-segment, hvor familie-SUV’er som Volvo EX90 og Hyundai Ioniq 9 opererer. Der er endnu ingen officiel dato for hverken europæisk eller dansk lancering, og BYD har ikke oplyst en europæisk pris.
