Sebastian Juul
For første gang nogensinde udgjorde SUV’er over halvdelen af alle nye biler solgt i verden.
Omkring 43 millioner SUV’er fandt vej til nye ejere på verdensplan i 2025, hvilket svarer til 52 procent af det globale salg af personbiler. Det viser en opgørelse fra bilmarkedsanalytiker Felipe Munoz, der er bragt af det tyske Motor1.
Dermed har SUV-segmentet rundet en milepæl, markedet længe har bevæget sig imod. Så sent som i 2024 lå den samlede andel under halvdelen af det globale salg, og udviklingen går kun én vej: SUV-salget steg med 6 procent fra 2024 til 2025, mens klassiske karrosseriformer som hatchbacks, sedaner og stationcars samlet faldt med 2 procent til cirka 29,7 millioner biler.
Toyota RAV4 er verdens mest solgte SUV
I toppen af den globale salgsliste ligger Toyota RAV4 med 1,16 millioner solgte eksemplarer i 2025. Dermed holder den japanske familie-SUV Tesla Model Y fra førstepladsen med en forskel på omkring 50.000 biler, ifølge Motor1’s gennemgang af 2025-tallene.
Resten af top fem består af Honda CR-V og Toyota Corolla Cross med 829.000 solgte eksemplarer hver, mens Hyundai Tucson lander på femtepladsen med 653.000 biler.
RAV4 har siden 2024 været både den mest solgte SUV og den mest solgte personbil overhovedet på verdensplan. Allerede dét år passerede modellen 1,19 millioner enheder og overhalede Tesla Model Y som verdens mest solgte bil, viste tal fra samme analytiker.
Toyota dominerer også på koncernniveau
Zoomer man ud til koncernerne bag bilerne, er billedet det samme. Toyota solgte 4,86 millioner SUV’er i 2025, hvilket udgør 46 procent af koncernens samlede salg. Volkswagen Group fulgte efter med 4,2 millioner SUV’er, der tegner sig for 51 procent af gruppens salg, mens Hyundai-Kia solgte 4,19 millioner SUV’er svarende til hele 61 procent af koncernens biler.
General Motors og Stellantis landede på henholdsvis 2,27 og 2,12 millioner solgte SUV’er, og en række kinesiske producenter er fortsat i hastig fremmarch på segmentet.
Størst gennemslag i USA
SUV-dominansen er ikke jævnt fordelt over kloden. I USA var 61 procent af alle nye biler solgt i 2025 en SUV, mens tallet i Europa lå på 58 procent. I Kina udgjorde SUV’er 49 procent af nybilsalget og trækker dermed det globale snit en smule nedad.
Felipe Munoz’ analyse bygger på salgsdata fra 149 markeder verden over og dækker både benzin-, diesel-, hybrid- og elbiler, så længe karrosseriet klassificeres som SUV.
Danskerne er med på bølgen
Også i Danmark har SUV-formen taget over. De syv mest solgte bilmodeller på det danske marked i begyndelsen af 2026 var alle mellemstore eller store SUV’er, oplyser FDM. Tendensen er særligt tydelig i elbilsalget, der i februar 2026 stod for 81,6 procent af alle nyindregistrerede personbiler mod 82,9 procent i januar.
På brugtbilmarkedet har SUV’en for første gang overtaget førstepladsen som den mest solgte biltype. I første kvartal af 2026 udgjorde SUV’er 36 procent af alle handler hos de danske forhandlere, hvoraf 71 procent var elbiler.
En ny generation af Toyota RAV4 er netop landet hos de danske forhandlere i efteråret 2026 som opladelig hybrid med en elektrisk rækkevidde på op til 100 kilometer.
