Sebastian Juul
Siden nytår har du 60 dage til at få omsyn på bilen i stedet for 33.
Men glemmer du at bestille tid, inden fristen løber ud, kan den billige omgang med synshallen ikke længere lukke sagen. Så skal bilen gennem et helt nyt, dyrere syn.
Reglen trådte i kraft 1. januar 2026 som en del af syv nye bekendtgørelser på syns- og godkendelsesområdet, som Færdselsstyrelsen offentliggjorde i december sidste år. Begrundelsen fra styrelsen er, at den gamle 33-dages frist ikke levede op til EU’s periodesynsdirektiv.
Sådan tælles de 60 dage
Får bilen synsresultatet “kan godkendes efter omsyn”, starter uret med det samme. Færdselsstyrelsen skriver direkte, at “datoen, hvor dit køretøj blev synet, tæller som dag 1”. Det er kalenderdage, så weekender og helligdage tæller med.
Og fristen er hård. Omsynsfristen kan ifølge styrelsen ikke forlænges, heller ikke hvis man skal til omsyn flere gange. Når der er gået 60 dage, slukkes muligheden for omsyn ganske enkelt.
Så dyr bliver den overskredne frist
Et omsyn er langt billigere end et periodisk syn, fordi synshallen kun tjekker de punkter, bilen dumpede på første gang.
Hos FDM koster et omsyn for personbiler 302 kroner for medlemmer og 355 kroner for ikke-medlemmer, mens et periodisk syn koster henholdsvis 509 og 599 kroner. På tværs af synshaller ligger omsyn typisk på 260-460 kroner, mens et fuldt syn koster 450-690 kroner, oplyser prisportalen Synbil.
Misser du de 60 dage, skal bilen ifølge Synbil fremstilles til et nyt, fuldt syn til fuld synspris, hvor hele bilen kontrolleres igen. I praksis betyder det, at glemsel i slutningen af fristen typisk fordobler regningen.
Lempede regler for at køre videre
Færdselsstyrelsen har samtidig ændret, hvornår en synsmedarbejder må forbyde dig at køre videre efter konstaterede fejl. Fra nytår kan der kun stilles vilkår eller nedlægges forbud mod kørsel indtil omsyn, når der er tale om alvorlige fejl, hvor synsmedarbejderen vurderer det nødvendigt af hensyn til trafiksikkerheden.
Fejlene, der sender bilen til omsyn, er dog i vid udstrækning de samme som før, og mange af dem opdager man selv. En gennemgang af de fejl der oftest dumper bilen til syn viser, at det ofte er småting som pærer, viskerblade og dæktryk, der kunne være klaret på parkeringspladsen inden synet.
Pas også på den anden frist
Omsynsfristen må ikke forveksles med den lovpligtige synsfrist, som står i registreringsattesten. Færdselsstyrelsen understreger, at “en frist for omsyn givet af synsstedet, ikke udsætter fristen for det lovpligtige periodiske syn”. Hvis hovedsynsfristen overskrides, kan det udløse et bødeforelæg.
Fra 1. januar 2027 slipper nogle køretøjer helt for det periodiske syn. Det gælder blandt andet registreringspligtige påhængskøretøjer godkendt til Tempo 100, udrykningskøretøjer samt varebiler og motorcykler godkendt til udlejning uden fører.
