Sebastian Juul
Afgiften følger bilen, ikke kalenderen, og det rammer også dem der venter på en 2027-model.
Den kommende BMW iX4 lander først hos danske forhandlere i marts 2027, men bilen bliver op mod 56.753 kroner dyrere af at vente. Grunden er den stigning i registreringsafgiften på elbiler, der træder i kraft 1. januar 2027, og som følger bilens købspris, ikke dens lanceringsdato.
Det danske magasin Boosted har regnet på prisen for den nye BMW iX4. Topmodellen 50 xDrive stiger fra 669.900 kroner til 726.653 kroner, hvilket svarer til et plus på 56.753 kroner. Den lillebror, 40 xDrive, stiger fra 619.900 kroner til 672.903 kroner, altså 53.003 kroner mere.
Bundfradraget skæres ned
Prisstigningen handler ikke om bilen, men om reglerne. Det bundfradrag, der i dag holder en stor del af elbilens værdi uden for registreringsafgiften, bliver skåret ned ved årsskiftet. Grænsen falder fra 419.300 kroner til 366.200 kroner, og alt over det punkt beskattes hårdere. Jo dyrere bilen er, jo større bliver stigningen i kroner og øre.
Det er derfor dyrere modeller rammes mest. En billig elbil under cirka 370.000 kroner mærker kun en lille forskel, biler omkring 400.000 kroner stiger cirka 30.000 kroner, og biler i 500.000-klassen stiger over 45.000 kroner. BMW iX4 ligger over begge niveauer og lander derfor i den tungeste ende.
Køberne betaler fra lanceringen
Det afgørende for køberne er, at det er indregistreringsdatoen, der tæller, ikke hvornår modellen blev præsenteret eller forhåndsbestilt. Lander iX4 på danske veje i marts 2027, betaler ejeren den nye afgift fra start, selvom bilen har været ventet i måneder.
For 50 xDrive er det en bil med 469 hestekræfter, et 108,7 kWh batteri og en officiel rækkevidde på op til 828 kilometer. 40 xDrive leverer 374 hestekræfter, 82,6 kWh batteri og op til 638 kilometer. Specifikationerne ændrer sig ikke med afgiften, kun prisskiltet gør.
Også andre populære elbiler stiger markant fra nytår, viser en opgørelse fra Bilbasen over de mest solgte modeller. BMW iX3 50 M-Sport stiger 53.653 kroner, Audi Q4 45 bliver 13.758 kroner dyrere, og VW ID.4 Style Edition stiger 6.558 kroner.
Regeringen holder fast
Fire centrale ministre bekræftede i slutningen af september 2026, at stigningen bliver gennemført trods protester fra bilbranchen og FDM. Provenuet skal finansiere blandt andet gratis tandpleje og lempelser af personskatten. Branchen har kaldt stigningen et selvmål, men regeringen har lukket døren for yderligere udsættelser, modsat forløbet i finansloven for 2026.
Stigningen er en del af en bredere plan, der blev aftalt tilbage i 2020 og indfases årligt frem mod 2030, med fuld effekt i 2036. Tidligere trend-dækning har gennemgået, hvordan dyrere elbiler kan blive op til 45.000 kroner dyrere i den første fase, og hvordan populære modeller kan stige op mod 28.000 kroner, hvis handlen først lukkes efter nytår.
Vil man undgå den højere afgift, skal bilen være indregistreret senest den 31. december 2026. Det er dog ikke muligt for den kommende iX4, der først ventes i forhandlernes udstillingsvinduer i marts 2027.
