Sebastian Juul
BYD afslørede ATTO 8 i Paris, en syv-personers familie-SUV med op til 653 km rækkevidde.
Afsløringen fandt sted på bilsalonen i Paris, og den nye flagskibs-SUV bliver den første europæiske BYD-model med lynopladning. Fra 10 til 97 procent batteri tager ni minutter, og de første fem minutter rækker op til 70 procent, oplyser BYD.
Bagved tallene står et andengenerations Blade Battery på 115 kWh, den samme LFP-batteritype BYD har bygget sin europæiske lineup op omkring. Rækkevidden er op til 653 kilometer efter WLTP-normen på baghjulstrukket Design-udgave, mens den firehjulstrukne Excellence-version klarer 602 kilometer.
Lynopladningen kræver dog BYD’s egne, kraftige ladere, og de står endnu kun få steder i Europa. Udrulningen er dermed en central del af salget: koncernen vil have 100 flashladere på plads i Europa inden udgangen af 2026 og 6.000 på verdensplan inden udgangen af 2027.
Plads til syv og tempo som en sportsvogn
ATTO 8 er stor efter europæiske mål. Den er 5.040 millimeter lang, 1.996 millimeter bred og 1.760 millimeter høj med en akselafstand på 2.950 millimeter, og kabinen er indrettet i et 2+3+2-layout med plads til syv voksne.
Under gulvet sidder enten én eller to elmotorer. Design-udgaven leverer 340 kW (462 hk) og 365 Nm på bagakslen og klarer 0-100 km/t på otte sekunder. Excellence-udgaven sætter en frontmotor i spil og rammer samlet 570 kW (775 hk) og 775 Nm, hvilket giver 0-100 km/t på 4,6 sekunder og en topfart på 240 km/t.
I kabinen findes et 10,25-tommer digitalt instrumentbræt, en 15,6-tommer midterskærm med Google Built-in og et 26-tommer head-up-display, mens de to forreste sæderækker får varme, ventilation og massage som standard, oplyser BYD.
Familie-SUV uden europæisk pris endnu
ATTO 8 skal efter planen i salg i Europa i første kvartal 2027, men BYD har ikke meldt priser ud. Modellen placerer sig i markedet for store elbiler i segmentet omkring Kia EV9, Volvo EX90 og Mercedes EQS SUV, hvor syv sæder og lang rækkevidde er faste krav.
I Paris viste BYD også en opdateret udgave af bykolossen Dolphin Surf og den plug-in-hybride pickup Shark DMO, der kombinerer en benzinmotor med en elmotor og et batteri på 32,2 kWh til omkring 90 kilometers elektrisk kørsel.
Det er lynopladningen, der skiller ATTO 8 ud. Hvor de fleste store elbiler på markedet i dag toplader med 250 til 350 kW, er BYD’s egne flashladere specificeret til markant højere effekter, og niveauet er en forudsætning for de ni minutter. Står laderen ikke i nærheden, falder tempoet til almindelig lynladning.
