Sebastian Juul
BYD har frigivet de første officielle billeder af anden generation af Seagull, der bliver markant større og hurtigere at lade.
Anden generation af mærkets billigste elbil, hjemme i Kina kaldet Great Seagull, er strakt næsten en halv meter og får både en kraftigere motor og BYD’s nye lynlader-teknologi, fremgår det af de officielle designbilleder BYD har lagt frem. Debuten ventes inden årets udgang.
Konkret vokser bilen fra 3.780 til 4.205 millimeter i længden. Bredden er 1.810 millimeter, højden 1.570 millimeter, og akselafstanden er 2.650 millimeter. Motoren er samtidig løftet fra 55 kW (75 hk) til 95 kW (127 hk).
I Europa sælges den nuværende Seagull som BYD Dolphin Surf. Prisen for den nye, større version ventes at lande under 30.000 euro på det europæiske marked, altså cirka 224.000 kroner.
Lynlader-teknologi ombord
Det centrale tekniske løft er BYD’s såkaldte Flash Charging. Systemet har en spidseffekt på 1.500 kW og kan ifølge BYD lade batteriet fra 10 til 70 procent på fem minutter og fra 10 til 97 procent på ni minutter. Ved minus 30 grader forlænges opladningen med kun cirka tre minutter.
BYD åbnede sin første europæiske Flash Charging-station i Tyskland i maj 2026, og målet er 6.000 stationer uden for Kina inden årets udgang, hvoraf halvdelen skal ligge i Europa. I bilen sidder anden generation af Blade-batteriet, en LiDAR-sensor i taget og det opdaterede førerassistent-system God’s Eye B.
Interiørets nye linje er en ren, tolinjet kabine med et større informationsdisplay, et to-egers rat og en række fysiske knapper under midterudluftningen. Zhang Zhuo, general manager for BYD’s Ocean-serie, præsenterede designet med kommentaren om, at det klassiske Seagull-udtryk er bevaret samtidig med et nyt formsprog.
Vigtigt kort for BYD i Danmark
For danske købere er timingen relevant. Den nuværende Dolphin Surf er lige nu Danmarks billigste elbil med en startpris på 149.995 kroner for basismodellen Active med 30 kWh-batteri, ifølge BYD’s officielle danske prisliste. Topversionen Comfort koster fra 189.995 kroner.
Segmentet er samtidig blevet trængt. Dacia har allerede afsløret, at den kommende Dacia Spring 2027 vil ligge under 20.000 euro selv i lynlader-versionen, og BYD selv har tidligere bekræftet, at en ny Great Seagull ville skydes ind under den nuværende Dolphin i modelprogrammet.
BYD kæmper stadig med at vinde fodfæste på det danske marked. Mærket har otte modeller til salg herhjemme, men må i 2026 nøjes med en markedsandel omkring to procent og en 18.-plads på salgslisten, mens VW, Skoda og Toyota alle ligger over ti procent hver. En større og hurtigere ladende arvtager til Dolphin Surf skal være med til at rykke det tal, når bilen når Europa efter Kina-debuten.
