Jesper Bengtson
Når bilen holder stille, kører instrumentbrættet op og forvandler kabinen til et minibiograf-rum.
Genesis afslørede den 19. august 2026 sin nye topmodel GV90 ved en præsentation i Palace of Fine Arts i San Francisco. Den store SUV er det koreanske luksus-brands første rene el-flagskib, og bilproducenten har lagt særligt vægt på at gøre kabinen til et underholdningsrum, når bilen holder stille.
Under kørsel viser en 23,6 tommer OLED-skærm både navigation og infotainment, mens fart og køreinformation projiceres i et 25 tommer stort head-up-display i forruden. Når bilen sættes i parkering, hæver OLED-skærmen sig 90 millimeter op af instrumentbrættet, og selve visningsfladen folder ud til 24,6 tommer.
Skærmen kører softwaren Pleos Connect, som er bygget på Android Automotive OS med en indbygget AI-assistent kaldet Gleo. Kabinen kan streame video, live-tv og musik via tredjeparts-tjenester, oplyser Genesis om GV90 på det britiske produktsite.
25 højttalere og motoriserede tweeter-dæksler
Til biograf-oplevelsen hører et lydanlæg fra Bang & Olufsen med 25 højttalere i en 7.1.4-opsætning med Dolby Atmos. Motoriserede dæksler over tweeterne øverst i instrumentbrættet drejer udad ved start, så højttaler-åbningerne kommer til syne som et teatertæppe der trækkes fra.
Neolun-varianten af GV90 skruer teater-metaforen endnu et hak op. De to forreste sæder kan rotere 180 grader, når bilen holder stille, og bilen har modsatåbnende døre uden B-stolpe, hvor for- og bagdør åbner mod hinanden. Konstruktionen bygger på over 500 kuglelejer i hængslerne.
657 hestekræfter og 500 kilometer rækkevidde
Under kabinen sidder et batteri på 123,5 kilowatt-timer, hvilket ifølge Genesis er det største i nogen bil fra Hyundai Motor Group. Rækkevidden er anslået til omkring 500 kilometer for syv-personers-modellen, og på en 350-kilowatts lynlader kan bilen lades fra 10 til 80 procent på 22 minutter.
Motorerne på for- og bagaksel yder tilsammen 490 kilowatt, svarende til 657 hestekræfter, og leverer et samlet drejningsmoment på 800 newtonmeter. Bilen er 5,285 meter lang og 2,030 meter bred.
Ingen europæisk pris endnu
Genesis har endnu ikke oplyst pris eller ordre-dato for det britiske marked. Interesserede kan foreløbig kun tilmelde sig mærkets interesse-liste, mens firmaet forbereder den europæiske lancering.
