Emil Martesen
Tesla indvier officielt sin nye Semi-fabrik i Nevada i september med plads til 50.000 el-lastbiler om året.
Grand opening af den 1,7 millioner kvadratfod store fabrik lige uden for Reno kommer, efter Tesla i foråret startede den egentlige serieproduktion af den længe ventede el-lastbil. Selskabet har selv meldt indvielsen ud på sin Semi-konto, hvor datoen 24. september optræder ved siden af opslaget.
Fabrikken ligger dør om dør med Gigafactory Nevada, hvor Tesla producerer sine batterier. Den geografiske sammenkobling er ikke et tilfælde. Konkurrenterne må sende battericeller mellem forskellige fabrikker, og placeringen giver Tesla et forspring i forsyningskæden, der har bremset elektrificeringen af tungtransporten i årevis.
Fem års forsinkelse indhentes nu
Den første Tesla Semi rullede af det nye samlebånd i april 2026, næsten ni år efter Elon Musk oprindeligt afslørede lastbilen på scenen i 2017. Analytikere anslår, at leverancerne i år lander et sted mellem 5.000 og 15.000 lastbiler, mens den fulde kapacitet på 50.000 stykker først ventes udnyttet senere i opstartsfasen.
De to varianter, Standard Range med 325 miles rækkevidde og Long Range med 500 miles, drives af et trimotor-system på 800 kilowatt og over 1.000 hestekræfter. Priserne i USA starter ved omkring 260.000 dollar for Standard Range og 290.000 dollar for Long Range, svarende til cirka 1,8 og 2 millioner danske kroner.
Rekordordre binder produktionen op
Timingen af indvielsen falder sammen med den hidtil største ordre på Tesla Semi. Det svenske logistikselskab Einride har købt 500 lastbiler, som rulles ud i faser over 24 måneder med start i september. Lastbilerne skal betjene Amazon og andre kunder på fragtkorridorer i Californien, Texas, New Jersey, Illinois og Georgia.
“Einride er i front for bæredygtig transport, og vi er begejstrede for at uddybe vores samarbejde gennem denne ordre på 500 Semis,” siger Dan Priestley, direktør for Semi-programmet hos Tesla, i pressemeddelelsen fra Einride.
Aftalen tredobler Einrides eksisterende elektriske flåde og repræsenterer ifølge selskabet omkring 800 millioner dollar, cirka 5,4 milliarder kroner, i potentielle årlige indtægter.
Europa er næste stop
For europæiske vognmænd bliver september måneden, hvor Tesla Semi træder ind på markedet. Tesla har officielt bekræftet, at lastbilen kommer til Europa, og de fulde specifikationer og lanceringsdetaljer præsenteres på IAA Transportation-messen i Hannover fra 15. til 20. september.
Prisen på det europæiske marked er endnu ikke oplyst, men Tesla har allerede tidligere signaleret Semi-lastbilen til Europas motorveje. Med en fabrik der teoretisk kan spytte 50.000 lastbiler ud om året, har Tesla for første gang volumen nok til at levere til flere kontinenter samtidigt.
Hvor stor en andel af produktionen der ender uden for Nordamerika, afhænger dog i høj grad af hvor hurtigt Tesla får bygget det tætte netværk af Megacharger-ladestationer, som lastbilerne er afhængige af på lange ruter.
