Jesper Bengtson
Et langt tryk på oplåsnings-knappen åbner samtlige ruder og på mange modeller også soltaget.
Kommer du ud til en glohed bil på campingpladsen eller p-pladsen, kan de fleste danske bilister spare sig selv en tur ind i saunaen. Nyere biler fra VW, BMW, Audi, Mercedes-Benz og Volvo har en indbygget funktion, hvor et langt tryk på oplåsnings-knappen på nøglen åbner samtlige sideruder, og på flere modeller også soltaget, mens du står ved siden af bilen.
Funktionen kaldes typisk komfort-åbning (“convenience opening”) og har været standard i mange år på europæiske varianter af premium-mærkerne. Den bruger den samme fjernbetjenings-kanal som lås og oplås, men aktiveres først, når du holder knappen inde i stedet for at give den et kort tryk.
Sådan gør du på de mest udbredte mærker
Fremgangsmåden er stort set den samme uanset mærke: du trykker og holder oplåsnings-knappen på nøglen, indtil ruderne har den ønskede position, og slipper. Ruderne stopper i det øjeblik, du slipper knappen, så du kan lade dem stå halvvejs åbne, hvis du vil.
På BMW er funktionen ifølge kodningsspecialisten BimmerTech tilgængelig på E-, F- og G-serie modeller, og et længere tryk får også soltaget til at åbne. På Mercedes-Benz åbner både for- og bagruderne, når du holder oplåsnings-knappen nede, og fortsætter du med at holde, åbner soltaget eller cabriolet-taget bagefter.
På Audi hedder funktionen “convenience open” og dækker både sideruder og panorama-soltag på A3’eren og de fleste af de øvrige modeller. Hvilke ruder der åbner, kan justeres i MMI-menuen. På Volkswagen Golf gælder samme princip: hold oplåsnings-knappen nede inden for cirka to meter fra bilen, og alle ruder kører ned samtidig.
Det virker også den anden vej. Holder du låse-knappen inde, kører ruderne op igen, og på flere modeller lukker soltaget med. På VW Golf lukker ruder og soltag, så længe du holder knappen inde.
Derfor virker funktionen ikke på amerikanske biler
Har du en importbil fra USA, kan du typisk ikke bruge funktionen. Grunden er regulatorisk. BimmerTech skriver, at komfort-funktionen i vid udstrækning afhænger af regionen, og at nordamerikanske biler af sikkerhedshensyn oftest får funktionen deaktiveret fra fabrikken. Det samme gælder for Volkswagen, hvor Mk8 Golf-modeller på det amerikanske marked ifølge Service Reset leveres med funktionen deaktiveret i styreenheden og først skal aktiveres med et diagnoseværktøj som OBDeleven.
Europæiske myndigheder har traditionelt tilladt fjernbetjent åbning og lukning under forudsætning af, at føreren står tæt nok på bilen til at kunne overvåge processen. Derfor virker funktionen typisk kun inden for et par meter fra bilen.
Hold øje med ruderne, særligt når du lukker
Selv om det er praktisk, advarer bilfabrikanterne mod uovervåget brug. Audi understreger i sin instruktionsbog, at man skal være opmærksom ved lukning af ruder og panorama-soltag, fordi uforsigtig eller ukontrolleret brug kan forårsage skader. Sørg for, at der ikke sidder børn, hænder eller genstande i vejen, særligt fingre kan komme i klemme, når soltaget lukker.
Så næste gang bilen står og bager i sommervarmen: bliv stående et par meter væk, hold oplåsnings-knappen inde og lad ruderne stå åbne et par minutter, inden du sætter dig ind.
