Din parkerede elbil mister op til 5 procent om ugen: Her er årsagerne til vampyr-tabet

Fænomenet kaldes vampyr-tab eller phantom drain, og det rammer alle elbiler i større eller mindre grad. Et typisk tab ligger på nogle få procent om ugen, men vaner og indstillinger kan trække det langt op.

En almindelig elbil taber omkring 2-5 procent af batteriet i løbet af en uges stilstand, afhængigt af model, temperatur og hvor mange systemer der er tændt i baggrunden. Tesla Model 3 og Model Y ligger typisk under 1 procent i døgnet, mens en Volkswagen ID.4 kan slippe med cirka 1 procent på en hel uge.

Sådan æder bilen sit eget batteri

Strømmen forsvinder ikke af sig selv. Den går til batteristyring, overvågning og tyverisikring, forklarer analysehuset Recurrent.

Batteristyringen holder cellerne på en sund temperatur og bliver særligt aktiv i frost og hedebølge. Overvågningskameraer som Teslas Sentry Mode og Rivians Gear Guard tænder computerne og optager alt der bevæger sig i nærheden. Og hver gang appen på telefonen tjekker rækkevidden, vækkes bilens systemer et øjeblik.

Værst er de tredjeparts-apps der henter data automatisk. Kommer forespørgslerne ind hvert par minutter, når bilens computer aldrig i dyb dvale, og forbruget hober sig op time for time.

Sentry Mode er den store synder

Har man overvågningen tændt døgnet rundt, ryger tallene i vejret. Teslas Sentry Mode trækker cirka 250 til 300 watt, hvilket svarer til omtrent halvanden kilometer rækkevidde i timen. Over et døgn løber det op i cirka 7,2 kWh, altså 7-14 procent af batteriet på en Model 3 eller Model Y.

Systemet slukker automatisk sig selv, når batteriet er nede på 20 procent, men det ændrer ikke på, at en uges parkering i lufthavnen med Sentry Mode tændt let kan koste halvdelen af rækkevidden.

Tesla har erkendt problemet. Drew Baglino, dengang Teslas chef for drivlinje og energi, skrev i februar 2024 på X, at holdet arbejdede på at skære forbruget med cirka 40 procent i en kommende opdatering.

Fem konkrete greb der begrænser tabet

Gode nyheder: Meget af tabet kan skæres væk med indstillinger, du selv kan ændre.

1. Sluk Sentry Mode ved kendte adresser. I Teslas menu kan man ekskludere hjemmet og arbejdspladsen fra overvågningen, så bilen kun optager på fremmede steder.

2. Trim antallet af apps med adgang. Åbn bilens konto og fjern gamle tredjeparts-apps, du ikke længere bruger. De bliver ved med at kalde serveren, selv når du har glemt dem.

3. Sluk telefonens bluetooth, når du er parkeret. Ellers holder bilen forbindelsen åben og går ikke i dyb dvale.

4. Parker under tag i ekstremer. En garage skåner batteristyringen for de mest energikrævende varme- og kølecyklusser i frost og hedebølge.

5. Sæt bilen i stikket ved længere parkering. Selv en almindelig stikkontakt holder batteriet oppe og fjerner spørgsmålet helt.

Skal bilen holde stille i flere uger, anbefaler leverandører desuden at lade den op til 60-70 procent inden, så et eventuelt vampir-tab ikke sender batteriet under den kritiske grænse.